Трасса Сильверстоун

Silverstone Circuit построен на месте RAF Silverstone, станции бомбардировщиков Королевских ВВС времен Второй мировой войны. RAF Silverstone был открыт в 1943 году.

Впервые Сильверстоун был использован для гонок группой друзей, которые организовали свои собственные гонки в сентябре 1947 года. Морис Геогеган жил в деревне Сильверстоун и знал, что аэродром заброшен. Он и еще одиннадцать гонщиков приняли участие в гонках на двухмильной трассе. Машина Джеогхегана сбила овцу и убила ее. Машина не подлежала ремонту. Эта неофициальная гонка стала известна как Гран-при баранины.

В следующем году Королевский автомобильный клуб арендовал аэродром и создал более официальную гоночную трассу. Первые две гонки были проведены на взлетно-посадочных полосах, с длинными прямыми и крутыми поворотами. В 1948 году было решено перейти на трассу по периметру. Эта схема использовалась для Гран-при Великобритании 1950 и 1951 годов. В трассу было внесено несколько небольших изменений, прежде чем после гонки 1990 года она подверглась серьезной переделке.

После гибели Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера на Гран-при Сан-Марино 1994 года многие трассы Гран-при были изменены с целью снижения скорости и повышения безопасности гонщиков. В 1995 году вход с ангарной прямой в поворот Стоу был изменен, чтобы сделать его менее опасным и менее сложным. Высокоскоростной поворот Abbey был заменен на шикану всего за 19 дней до Гран-при 1994 года.

Управление движением зрителей

Сильверстоун страдал от задержек в движении в дни гонок. Проблема с движением была решена после строительства объездной дороги A43 Сильверстоун. Когда в 2000 году дата проведения гонки была перенесена на апрель] сильный дождь превратил поля, используемые для парковки, в грязевые ямы, создав серьезные проблемы для зрителей, пытающихся припарковаться. В день гонок Формулы-1 многие зрители добираются до трассы на вертолете. Хелипорт Сильверстоуна - самый загруженный аэропорт Великобритании в этот день.

Сильверстоун является нынешним местом проведения Гран-при Великобритании, который он впервые принял в 1948 году. Гран-при Великобритании 1950 года в Сильверстоуне стал первой гонкой в недавно созданном чемпионате мира Формулы-1. С 1955 по 1986 год гонки чередовались между Сильверстоуном, Эйнтри и Брэндс-Хэтч. В 1987 году ротация прекратилась, и гонка осталась в Сильверстоуне.

В 2004 году Сильверстоун был под угрозой потери Гран-при. Существовала даже вероятность того, что Гран-при Великобритании не будет проводиться в 2005 году. В декабре было достигнуто соглашение с Формулой-1 о том, что Сильверстоун будет принимать Гран-при Великобритании до 2009 года. Начиная с 2010 года Донингтон Парк станет новым местом проведения Гран-при Великобритании. Затем у арендаторов Донингтон Парка возникли экономические проблемы. Новое соглашение с Формулой-1 привело к заключению 17-летнего договора о проведении Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.

Dunlop MSA British Touring Car Championship исключил трассу из своего календаря в 2007 году. Благодаря высокому спросу серия вернулась в Сильверстоун в календарь BTCC 2008 года. В Сильверстоуне также проходят этапы чемпионатов FIA GT, British Superbikes, British F3, British GT и Le Mans Series, а также многие клубные гонки. Здесь также проводится единственная в Великобритании 24-часовая автогонка Britcar 24, которая набирает популярность, впервые стартовав в 2005 году.

В прошлом здесь проводились показательные этапы Гран-при D1 в 2005 и 2006 годах. Трасса использует повороты Бруклендс и Лаффилд для формирования S-образного виража - обязательного условия в дрифтинге. В настоящее время этот участок используется для проведения этапа Европейского чемпионата по дрифту. На трассе также ежегодно проводятся студенческие соревнования Формулы iMeche.

В 2010 году в Сильверстоуне состоялся первый этап Формулы Суперлиги.

И FIM, и Сильверстоун согласны с тем, что трассу необходимо переделать для мотогонок. Гонщики обеспокоены близостью моста на углу Бридж.

22 января 2010 года было подтверждено, что в Сильверстоуне пройдет британский этап чемпионата мира по супербайку сезона 2010 года. Гонка была перенесена после того, как Донингтон Парк был признан "непригодным для проведения гонок".

Как и большинство гоночных трасс по всему миру, трасса Сильверстоун имеет несколько различных вариантов планировки. Трассы имеют разную длину и сложность.