Воздушная навигация
Воздушная навигация - это навигация во время полета. Она используется пилотами самолетов для того, чтобы знать свое точное местоположение и ориентироваться на местности. Это важно, потому что если они заблудятся, то могут врезаться в гору, влететь в опасную зону или не найти место для посадки. Обычно существует два типа воздушной навигации в зависимости от погоды. В хорошую погоду пилоты ориентируются визуально по картам. Но когда погода плохая и они не видят земли, они используют специальные радионавигационные приборы или их ориентирует авиадиспетчер. Первый вид навигации называется VFR (правила визуального полета). Второй - IFR (правила полетов по приборам).
VFR навигация
Согласно правилам визуальных полетов, пилоты используют карту и компас, а также смотрят на землю. При подготовке к полету они выбирают крупные видимые точки на карте, например, большие города, озера, холмы, реки, дороги или леса. Находясь в воздухе, они ищут выбранные точки, чтобы убедиться, что летят по правильному пути. Погода должна быть достаточно хорошей, чтобы они могли видеть землю. Они не могут залетать в облака, так как могут заблудиться. Пилоты также должны искать другие самолеты. Они обязаны следить за тем, чтобы не приближаться слишком близко к другим самолетам. Это называется "видеть и избегать".
IFR навигация
Летая по правилам полетов по приборам, пилоты не могут летать, где им вздумается. Они должны летать только по заданным маршрутам. Самолет должен иметь множество специальных устройств, работающих с радиоволнами, таких как GPS или радар. Воздушные маршруты проходят в основном от радиомаяка к радиомаяку. Пилот должен установить правильную частоту радиомаяка, чтобы определить пеленг и лететь к нему. GPS помогает определить точное местоположение. Каждый самолет также имеет радиолокационный транспондер, посылающий специальный код, который отображается на экране радара авиадиспетчера. Поскольку пилот не видит снаружи, он должен делать то, что говорит диспетчер. Диспетчер следит за тем, чтобы самолет не разбился.
Влияние ветра
Ветер является большой проблемой в навигации. Представьте, что пилот направляет самолет на восток (90°). Если ветер дует с севера, то он будет сносить самолет на юг. И самолет полетит на юго-восток (135°). Таким образом, чтобы лететь точно на восток, пилот должен настроить самолет на северо-восток. Это был просто пример. В реальности ветер может дуть с любого направления и с любой скоростью. Поэтому пилоты также должны следить за ветром и знать, как компенсировать его влияние на самолет.
Когда самолеты летят быстрее, ветер имеет меньшее значение. Так, для маленького медленного учебного самолета ветер постоянно меняет направление полета. Но для большого авиалайнера, который летит гораздо быстрее, ветер не оказывает никакого влияния, кроме взлета и посадки.
Вопросы и ответы
В: Что такое аэронавигация?
О: Аэронавигация - это процесс навигации во время полета с использованием различных инструментов и приборов, которые помогают пилотам находить путь и отслеживать свое положение в воздухе.
В: Почему аэронавигация важна?
О: Воздушная навигация важна, поскольку она помогает пилотам избегать опасных зон или препятствий и находить путь к месту назначения. Это помогает им предотвратить несчастные случаи и обеспечить свою безопасность.
В: Как пилоты ориентируются в хороших погодных условиях?
О: В хороших погодных условиях пилоты ориентируются визуально, используя карты и схемы. Этот метод навигации называется VFR (Visual Flight Rules) навигацией.
В: Что произойдет, если во время полета погода будет плохой?
О: Если погода плохая и пилоты не видят землю, они используют специальные радионавигационные приборы для самостоятельной навигации. Их также могут направлять авиадиспетчеры. Такой метод навигации называется IFR (Instrument Flight Rules) навигацией.
В: Какие существуют два типа воздушной навигации в зависимости от погодных условий?
О: Существует два типа воздушной навигации в зависимости от погодных условий: VFR-навигация и IFR-навигация. Пилоты используют VFR-навигацию в хороших погодных условиях и IFR-навигацию в плохих погодных условиях.
В: Почему пилоты используют радионавигационные приборы для навигации?
О: Пилоты используют радионавигационные приборы для навигации в плохую погоду, поскольку не видят землю. Эти приборы помогают им ориентироваться и безопасно находить дорогу.
В: Чем чревато неиспользование аэронавигации во время полета?
О: Если пилоты не используют аэронавигацию во время полета, они могут легко заблудиться, врезаться в горы или другие препятствия, залететь в опасные зоны или не найти места для посадки. Это может привести к авариям и поставить под угрозу безопасность пассажиров и членов экипажа.
