Чатем Главная линия

Большинство железнодорожных маршрутов на линии проходят по Юго-восточному маршруту.

Во время путешествия между Бромли Саут (Bromley South) и Лондон Виктория (London Victoria) поезда могут либо ехать по главной линии (Main Line) через перекресток Беккенхем (Beckenham Junction), Херн-Хилл (Herne Hill) и Брикстон (Brixton), либо ехать по Кэтфордской кольцевой линии (Catford Loop Line) через Кэтфорд (Catford) и Пэкхем Рай (Peckham Rye), а затем просто мимо Брикстона (Brixton), либо подниматься по Юго-восточной линии (Southeastern Line) до конца пути, либо следовать по Южной (Atlantic) линии (Atlantic) через Клэпхем Хай Стрит (Clapham High Street), прежде чем пересечь Юго-восточную линию и вернуться в Лондон Виктория (London Victoria). Некоторые службы, путешествующие через Кэтфорд, сейчас останавливаются на Датский холм.

С 13 декабря 2015 года внепиковое расписание состоит из двух поездов в час из Виктории, следующих в Бромли Саут, Лонгфилд, Меопхэм, Рочестер, Чатхэм и Рейнхэм.

• Одна служба позвонит в Ньюингтон, Ситтингборн, Тейнхэм и Фавершем, затем все станции до Дуврского монастыря через Кентербери Ист.
• Другие поезда будут звонить только в Ситтингборн (Sittingbourne) и Фавершем (Faversham), а затем на все станции до Маргейта (Margate) и Рамсгейта (Ramsgate).

Из Виктории почасовая служба доставки звонит в Дании Хилл (через Кэтфордскую кольцевую автостраду), Бромли Саут, Сент-Мэри Крэй, а затем все станции до Гиллингхема. После этого сервис становится полубыстрым: звонок в Рейнхэм, Ситтингборн, Фаверсхэм, Кентербери-Ист, заканчивается в Дуврском монастыре.

Высокоскоростной сервис состоит из двух поездов в час из Сент-Панкраса в Фавершем через Грейвсенд и Чатем.

• Одна служба заканчивается в Фавершаме, а затем возвращается в Сент-Панкрас через Чатхэм и Грейвсенд.
• Другая служба продолжает свою работу на побережье в качестве полубыстрой службы, звонящей в Уитстейбл, Херн Бэй, Бирджингтон, Маргейт, Бродстарс и Рамсгейт. Затем он продолжает, останавливаясь в Сэндвиче, Сделке, Уолмере, Мартин-Милле, Дуврском Приоре, Фолкстон-Централь, Фолкстон-Вест и Эшфорд-Интернешнл, а затем поднимаясь на высокоскоростную линию до Эббсфлит-Интернешнл, Стратфорд-Интернешнл и возвращаясь обратно в Сент-Панкрас-Интернешнл.

Сервис работает в обратном направлении. Есть еще одна высокоскоростная служба, которая работает на небольшой части линии, начиная с Маргейта и звонят на Бродстарс и Рамсгейт, а затем направляются в Кентербери-Уэст и Эшфорд-Интернэшнл, затем поднимают трубку высокоскоростной линии и звонят на оставшихся станциях в Сент-Панкрас-Интернэшнл.

В декабре 2015 года инженеры провели обследование железнодорожной линии, проходящей между Дуврским монастырем и Фолкстоун-Центральным, и обнаружили, что отрезок морской стены, по которой проходила линия, размылся, и приостановили службу. Между Дуврским монастырем и Фолкстоун-Централью работал запасной автобус. Высокоскоростное автобусное сообщение через Чатхэм прекратилось в Рамсгейте, а между Рамсгейтом и Дуврским монастырем курсировал маршрутный автобус Sandwich. От Эшфорд Интернэшнл скоростное сообщение заканчивается в Фолкстон-Централ. По прошествии немногим более 8 месяцев, 5 сентября 2016 года этот участок линии был вновь открыт, и обычное обслуживание возобновилось.

• юго-восточная магистраль