Дубай (эмират)

История

8 января 1820 года шейх Дубая был одним из тех, кто подписал спонсируемый Великобританией "Генеральный договор о мире" (Генеральный морской договор).

В 1833 году династия Аль Мактумов из племени Бани Яс поселилась у Дубайского залива. С этого момента Дубай стал новым независимым эмиратом. Он постоянно боролся с эмиратом Абу-Даби. Попытка пиратов Кавасима захватить Дубай была пресечена.^[] В 1835 году Дубай и остальные Наследные государства подписали морское перемирие с Великобританией, а примерно через двадцать лет - "Бессрочное морское перемирие".^[] Дубай перешел под защиту Соединенного Королевства (не подпускавшего к себе турок-османов) по Исключительному соглашению 1892 года. Как и четыре его соседа - Абу-Даби, Рас-эль-Хайма, Шарджа и Умм-эль-Кайвайн, его нахождение на пути в Индию сделало его важным местом.

В марте 1892 года было создано Герцогство (или Герцогский Оман).

После того как в 1966 году рупия Персидского залива потеряла свою ценность, Дубай вместе с новым независимым государством Катар создал новую денежную единицу - катарский/дубайский риал. В 120 километрах от побережья Дубая была обнаружена нефть, после чего городу были предоставлены нефтяные концессии.

2 декабря 1971 года Дубай вместе с Абу-Даби и пятью другими эмиратами образовал Объединенные Арабские Эмираты. Это было сделано после того, как бывшая покровительница Британия покинула Персидский залив в 1971 году. В 1973 году Дубай вместе с другими эмиратами ввел единую валюту - дирхам ОАЭ.

Современный Дубай

Нефти в Дубае добывается менее 1/20 части, чем в эмирате Абу-Даби, и нефтяные деньги сегодня составляют лишь малую часть всех денег города. Дубай и его близнец через Дубайский ручей, Дейра (в то время независимый), стали важными портами захода для западных производителей. Большинство банковских и финансовых центров нового города находились в этом районе. Дубай сохранял свое значение как торговый путь на протяжении 1970-х и 1980-х годов. В Дубае была открыта свободная торговля золотом, и до 1990-х годов он был центром "оживленной контрабандной торговли" золотыми слитками в Индию, где импорт золота был ограничен.

Сегодня Дубай является важным местом для туристов и портом (Джебель Али, построенный в 1970-х годах, имеет самую большую рукотворную гавань в мире), но также все больше превращается в центр сферы услуг, таких как информационные технологии и финансы, с новым Дубайским международным финансовым центром (DIFC). Транспортному сообщению помогает быстро развивающаяся авиакомпания Emirates Airline, созданная правительством в 1985 году и до сих пор принадлежащая государству. Авиакомпания базируется в Международном аэропорту Дубая и ежегодно перевозит более 12 миллионов пассажиров.

Правительство создало по всему городу свободные зоны, ориентированные на конкретные отрасли. Dubai Internet City, объединенный сейчас с Dubai Media City в рамках TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority) - один из таких анклавов, членами которого являются такие IT-компании, как EMC Corporation, Oracle, Microsoft и IBM, и такие медиа-организации, как MBC, CNN, Reuters, ARY и AP. Dubai Marina - это генеральный план развития, разработанный компанией EMAAR, который после завершения строительства станет крупнейшей в мире пристанью для яхт. Dubai Knowledge Village (KV) - центр образования и обучения, созданный в дополнение к двум другим кластерам свободной зоны, Dubai Internet City и Dubai Media City, и предоставляющий возможности для обучения будущих работников сферы знаний в этих кластерах.

В Дубае был бум на недвижимость, когда было объявлено о продаже недвижимости на правах собственности, что привело к крупным капиталовложениям. После глобальной рецессии цены на недвижимость резко упали.