Суперлицензия
Суперлицензия FIA - это квалификация, позволяющая обладателю лицензии (удостоверения) участвовать в Формуле 1 Гран-при в качестве водителя. Лицензия выдается FIA по запросу.
Существует несколько требований для получения Суперлицензии FIA. Водитель, подающий заявку на получение Суперлицензий, должен уже иметь права для участия в соревнованиях класса А. Они также должны соответствовать требованиям Международного Спортивного Кодекса FIA, в Приложении L. В Приложении L перечислены другие требуемые гоночные навыки. Требуется один из следующих вариантов:
- Пилот должен быть действующим чемпионом в одной из нижних гоночных серий FIA. Примерами нижней серии являются Формула 3 (британская, итальянская, японская или евросерии) или Формула 2 (ранее известные как GP2 и Формула3000),
- Водитель должен регулярно получать хорошие результаты в одной из вышеперечисленных категорий.
- Водители, участвовавшие в IndyCar Series, имеют право на получение суперлицензий, если они заняли первые шесть мест в чемпионате.
- Это позволяет гонщикам американской внутренней серии перейти в Формулу-1 без участия в других мероприятиях, санкционированных FIA.
В редких и особых случаях Приложение L позволяет FIA выдавать Суперлицензию водителю, который не соответствует обычным требованиям. Все члены должны проголосовать "за". Водитель также должен пройти 300 километров тестирования на гоночных скоростях в текущем автомобиле.
Гражданство водителей
Гражданство, указанное в гоночных правах, является тем же, что и в паспорте водителя. Оно не обязательно должно совпадать со страной, выдавшей гоночные права. Француз, проживающий в Германии, может участвовать в гонках с немецкими правами, но гражданство, указанное в гоночном удостоверении, все равно будет французским. Для участия в гонках на немецком языке водителю необходимо также иметь немецкое гражданство. Для водителей с несколькими гражданствами водитель выбирает, в какой стране он будет ездить.
Вопросы и ответы
В: Что такое Суперлицензия FIA?
О: Суперлицензия FIA - это квалификация, которая позволяет владельцу лицензии принимать участие в Гран-при Формулы-1 в качестве гонщика.
В: Как получить Суперлицензию FIA?
О: Чтобы получить Суперлицензию FIA, водитель, запрашивающий лицензию, должен уже иметь соревновательную лицензию класса А и соответствовать требованиям Международного спортивного кодекса FIA, Приложение L. Это включает в себя быть действующим чемпионом в одной из низших гоночных серий FIA (например, Формула 3 или Формула 2), регулярно показывать высокие результаты в одной из этих категорий, или участвовать в серии IndyCar и занять шесть первых мест в чемпионате пилотов. В редких случаях Приложение L допускает особые исключения, когда все члены голосуют "за". Водитель также должен пройти 300 километров испытаний на гоночных скоростях на действующем автомобиле.
В: Каковы примеры низших серий, которые имеют право на получение Суперлицензии FIA?
О: Примерами низших серий, которые могут получить лицензию FIA Super Licence, являются Формула 3 (Британская, Итальянская, Японская или Евросерия) или Формула 2 (ранее известная как GP2 и Формула 3000).
В: Могут ли гонщики из внутренних серий США перейти в Формулу 1 без предварительного участия в других соревнованиях, санкционированных FIA?
О: Да, гонщики из внутренних серий США, которые выступали в серии IndyCar и заняли первые шесть мест в чемпионате пилотов, имеют право на получение Суперлицензии, которая позволяет им перейти в Формулу 1 без предварительного участия в других соревнованиях, санкционированных FIA.
В: Есть ли способ обойти несоответствие обычным требованиям для получения Суперлицензии ФИА?
О: Да, в редких и особых случаях, описанных в Приложении L Международного спортивного кодекса FIa, можно получить суперлицензию, если все члены проголосуют "за", даже если Вы не соответствуете обычным требованиям.
В: Существуют ли какие-либо дополнительные требования, помимо выполнения обычных требований, при подаче заявления на получение Суперлицензии FIa?
О: Да, при подаче заявления на получение Суперлицензии FIa заявители должны пройти 300 километров испытаний на гоночных скоростях на действующем автомобиле.
