Полный привод
Полноприводный автомобиль (также называемый 4WD и 4x4) - это автомобиль, в котором все четыре колеса получают энергию от двигателя для движения вперед. В отличие от двухколесного автомобиля. Полноприводные автомобили часто используются на бездорожье. В полноприводных автомобилях с частичным и полным приводом используется раздаточная коробка как часть трансмиссии для передачи мощности на одну или обе оси. Благодаря наличию раздаточной коробки водитель может переключить автомобиль в режим "двухколесного" или "полного" привода (системы неполного привода). Многие раздаточные коробки также имеют низкий диапазон мощности, который умножает мощность двигателя в режиме полного привода (так называемая пониженная передача).
Джип Вранглер 4х4, работающий на бездорожье
Типы
В основном существует четыре типа полного привода.
Неполный рабочий день Полный привод
Системы неполного рабочего дня являются самым основным типом. Они также остаются самым популярным типом для использования на бездорожье. Они могут переключаться (механически или электрически) с двухколесного на полный привод. Это дает им универсальность для эксплуатации как на дороге, так и на бездорожье. Когда включена система полного привода, обе оси вращаются с одинаковой скоростью. Межосевой дифференциал обычно отсутствует. По этой причине неполный полный привод не следует использовать на сухом асфальте. При движении по сухому асфальту на любое расстояние возможно повреждение шин и трансмиссии. Поскольку автомобиль работает на бездорожье, он обычно имеет большую высоту борта. Это необходимо для того, чтобы преодолевать препятствия на неровной поверхности без повреждений. Даже при движении по бездорожью на двухколесном приводе эта система не обеспечит экономию топлива по сравнению с аналогичным двухколесным автомобилем. Блокировка ступиц доступна на некоторых моделях. Они помогают добиться лучшего расхода топлива за счет отключения дифференциала передней оси.
Полный привод на 4 колеса
Это оригинальный полный привод. Он был и остается предназначенным для серьезного бездорожья. Обычно на полноприводных автомобилях с полным приводом устанавливаются блокируемые дифференциалы. Они предотвращают пробуксовку одного колеса на одной оси при наличии тяги на другой. Эти системы не обеспечивают хороший пробег на газе из-за их типичного веса.
Полный привод
Полный привод (AWD) использует межосевой дифференциал для направления определенного процента мощности на обе оси в зависимости от условий. Полный привод не предназначен специально для езды по бездорожью, а служит для тяги в дождь, снег или лед на дороге. Внедорожники с кузовом на раме обычно предназначены для бездорожья. Кроссоверы с кузовом, как правило, оснащаются только более легким полным приводом. Однако Grand Cherokee и недавно разработанный Durango, построенные на базе кузова, доступны с полным приводом.
Частичный полный привод
Частичный полный привод (AWD) в нормальных условиях работает как передний привод. При потере сцепления с дорогой по любой причине система автоматически направляет часть мощности двигателя на задние колеса. Как только система обнаруживает хорошее сцепление с дорогой, она отключает задние колеса и переключается обратно на передний привод. Это менее дорогая система, которая увеличивает вес автомобиля (обычно легкового). Это делает ее популярной на компактных автомобилях. Как правило, она обеспечивает лучшую экономию топлива по сравнению с полноприводными автомобилями. Они не имеют пониженного ряда или раздаточной коробки.
Полный привод "A" указывает на двигатель, "B" указывает на ведущее колесо, "C" указывает на раздаточную коробку или центральный дифференциал в зависимости от системы
2009 Ford Edge с возможностью выбора AWD
Вопросы и ответы
В: Что такое полноприводный автомобиль?
О: Полноприводный автомобиль получает энергию от двигателя и передает ее на все четыре колеса, чтобы двигаться вперед, в отличие от двухколесного автомобиля.
В: Для чего обычно используются полноприводные автомобили?
О: Полноприводные автомобили часто используются для езды по бездорожью.
В: Как функционируют полноприводные автомобили с частичным и полным приводом?
О: Полноприводные автомобили с частичным и полным приводом используют раздаточную коробку в качестве части трансмиссии для передачи мощности на одну или обе оси.
В: Для чего нужна раздаточная коробка в полноприводном автомобиле?
О: Наличие раздаточной коробки в полноприводном автомобиле позволяет водителю переключать автомобиль в режим "двухколесный" или "полноприводный".
В: Что такое низкий диапазон мощности в полноприводном автомобиле?
О: Многие раздаточные коробки полноприводных автомобилей имеют диапазон пониженной мощности, который увеличивает мощность двигателя в полноприводном режиме. Этот диапазон называется пониженной передачей полного привода.
В: В чем разница между 4WD и 4x4?
О: Разницы между 4WD и 4x4 нет. Оба термина используются для описания полноприводных автомобилей.
В: Чем полный привод отличается от двухколесного?
О: Полный привод получает мощность от двигателя и передает ее на все четыре колеса, чтобы двигаться вперед, в то время как двухколесный привод передает мощность только на два колеса, обычно задние.
