Свежее топливо
Раскаленное топливо - это термин, используемый для обозначения топлива, используемого для моделей самолетов, вертолетов, автомобилей и лодок. Раскаленное топливо может сжигаться очень простыми двухтактными или четырехтактными двигателями. Такие двигатели обеспечивают большую мощность при малых габаритах.
Иногда светящееся топливо называется нитро или просто модельное топливо. В некоторых модельных топливах есть только небольшое количество нитроглицера, а в некоторых вообще нет. Оно называется "топливо FAI". "FAI" означает "Международная Федерация Аэронавтики". Говорят, что модели, используемые в гонках или других соревнованиях по их правилам, могут не иметь нитра в своей смеси.
Светящееся топливо в основном состоит из метанола, нитрометана и нефти.
Метанол - главный ингредиент. Он обеспечивает большую часть способности топлива к сгоранию. Для того, чтобы сжечь светящееся топливо, двигатель должен иметь свечу накаливания. Свеча накаливания горит очень горячо во время работы двигателя из-за каталитической реакции с метанолом. Поскольку двигатели вращаются очень быстро, явление, известное как тепловая инерция, помогает поддерживать свечу накаливания во время работы двигателя. Небольшое количество электричества используется для того, чтобы заставить свечу накаливания светиться при запуске двигателя. Как только двигатель работает, электричество отключается.
Нитрометан добавляется в топливо для увеличения мощности и облегчения настройки двигателя. Нитрометан содержит меньше энергии, чем то же самое количество метанола, но требует меньше кислорода. Это означает, что больше его можно вводить в двигатель на каждом его обороте. Это приводит к большей мощности.
Топливо для большинства моделей самолетов, катеров и вертолетов содержит от 5% до 15% нитрометана. Для использования в гоночных автомобилях нитрометан может составлять от 30% до 65%.
В некоторых странах нитрометан трудно достать, так как он известен как взрывчатое вещество. В этих странах в светящемся топливе иногда вообще нет нитрометана.
Так как двигатель не имеет собственной подачи масла, вместо этого его добавляют в топливо, чтобы помочь смазать движущиеся части и не дать им сгореть. Масло может быть касторовым или синтетическим. Некоторые виды топлива включают в себя смесь этих двух. Масла, входящие в состав светящегося топлива, не сгорают при работе двигателя. Вместо этого масло выходит из выхлопной трубы. Не только масло смазывает движущиеся части, но и масло, выходящее из двигателя, помогает убрать лишнее тепло.
Светящиеся двигатели должны работать слегка "богато". Это означает, что в смеси топлива и воздуха, поступающего в двигатель, должно быть немного больше топлива, чем может сгореть сразу. Это несгоревшее топливо и масло помогают поддерживать двигатель в прохладном состоянии. После того, как модель запущена, она покрывается масляной пленкой и должна быть очищена. Обычный очиститель окон и бумажное полотенце делают хорошую работу по удалению масла.
Светящееся топливо изготовить нетрудно, но некоторые ингредиенты опасны в больших количествах. Вместо этого большинство модельеров покупают уже произведенное светящееся топливо. Некоторые очень маленькие двигатели требуют больше масла, чем более крупные. В топливе может потребоваться больше масла. Правильное масло можно найти в хобби-магазине. Компании, которые производят светящееся топливо, смешивают свое топливо с помощью компьютеров. Это помогает каждой партии топлива быть самого высокого качества.
Вопросы и ответы
В: Что такое калильное топливо?
О: Светящееся топливо - это вид топлива, используемый для моделей самолетов, вертолетов, автомобилей и лодок. Обычно оно содержит метанол, нитрометан и масло.
В: Из каких компонентов состоит калильное топливо?
О: Светящееся топливо в основном состоит из метанола, нитрометана и масла. Метанол обеспечивает большую часть способности гореть, а нитрометан добавляет больше мощности и облегчает настройку двигателя. Масло помогает смазывать движущиеся части, а также отводит лишнее тепло от двигателя.
В: Сколько нитрометана содержится в калильном топливе?
О: Количество нитрометана в калильном топливе зависит от его назначения. Для большинства моделей самолетов, лодок и вертолетов его содержание составляет от 5% до 15%, но для гоночных автомобилей оно может составлять от 30% до 65%. В некоторых странах, где нитрометан трудно достать, в смеси калильного топлива может вообще не быть нитрометана.
В: Что означает FAI?
О: FAI означает Fédération Aéronautique Internationale, которая утверждает, что модели, используемые в гонках или других соревнованиях по их правилам, не могут иметь нитроглицерин в смеси.
В: Как работает свеча накаливания?
О: Небольшое количество электричества используется для того, чтобы свеча накаливания начала светиться при запуске двигателя. Эта каталитическая реакция с метанолом заставляет его гореть очень горячо по мере работы двигателя из-за тепловой инерции, что помогает поддерживать свечу накаливания даже при высоких скоростях.
В: Как Вы очищаете масло после использования модели с калильным двигателем?
О: После работы модели со светящимся двигателем она покрывается масляной пленкой, которую можно легко удалить с помощью обычного средства для мытья окон и бумажного полотенца.
