Международный автодром Кореи

Чарли Уайтинг, технический делегат FIA, завершил двухдневную инспекцию 10 октября 2010 года. Хотя большая часть объектов автодрома все еще находится в стадии строительства, сам автодром готов к проведению гонок Формулы-1.

Особое внимание было уделено верхнему слою асфальта. Этот последний слой был установлен за неделю до инспекции.

Правила FIA обычно требуют одобрения не менее чем за 90 дней до гонки. FIA пришлось нарушить свои собственные правила, чтобы Гран-при Кореи состоялось.

Немецкий дизайнер Герман Тильке спроектировал трек. Трасса состоит из двух частей. Одна постоянная часть (3,047 км) будет использоваться для местных гонок. Временная часть (2,643 км) будет соединена с постоянной частью и будет использоваться для гонок Формулы-1. Трасса имеет 18 поворотов. Трасса будет находиться рядом с озером, поэтому некоторые люди смогут наблюдать за гонками со своих лодок.

В первый день практики был выявлен ряд проблем. Гонщики жаловались на слепой въезд на пит-лейн. Ярно Трулли назвал его "очень опасным". Несколько машин заглохли в 16-м повороте. Чарли Уайтинг попросил изменить поворот. Трасса была скользкой и пыльной. Льюис Хэмилтон сказал: "Это была самая грязная трасса, на которой я когда-либо был" и "Она была настолько пыльной, что это было невероятно". Проблемы с поворотом 16 были устранены перед квалификационной сессией на следующий день.