сезон 2007 года
Гамильтон будет товарищем по команде по защите двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо. Алонсо присоединился к McLaren после ухода из Рено. Дебютировав на австралийском Гран-при, он квалифицировался четвертым и финишировал третьим в гонке. Он стал тринадцатым гонщиком, финишировавшим на подиуме в своей первой карьерной гонке Формулы-1 (за исключением гонок первого в истории чемпионата мира). В Бахрейне Гамильтон получил свой первый старт в первом ряду, квалификацию и финишировал вторым. Гамильтон снова финишировал вторым после Масса на Гран-при Испании. Это вывело его в лидеры в чемпионате гонщиков. Гамильтон побил рекорд Брюса Макларена - самого молодого гонщика, который когда-либо возглавлял чемпионат мира.
Гамильтон выиграл и первое поул-позиционирование, и первую победу в карьере Формулы-1 на Гран-при Канады.
Во время квалификации на Гран-при Европы Гамильтон разбился на Нюрбургринге из-за поломки передней правой шины. Он не смог завершить квалификацию и начал гонку на десятой позиции. Во время сильного дождя, вызвавшего временную остановку гонки, Гамильтон соскользнул в гравийную ловушку. Он смог вернуться в гонку после рестарта. Его девятое место в этой гонке было его первым финишем без подиума и без очков.
Гамильтон выиграл Гран-приВенгрии с поул-позиции. Сначала Алонсо установил самое быстрое время, но получил пятиместный штраф за блокировку Гамильтона в пит-лейне; это действие не позволило Гамильтону пройти последний квалификационный круг. McLaren также был оштрафован и не заработал очков конструктора за гонку.
После этого Гамильтон сказал, что восстановил отношения с Алонсо. Он стал вторым в Турции. Гамильтон занимал третье место. У него спустило колесо, и ему пришлось медленно ехать обратно в ямы. Он финишировал на пятом месте. Его лидерство в чемпионате было снижено.
Алонсо победил Гамильтона на Гран-при Италии и Бельгии. Гамильтон теперь лидирует на два очка в титульной гонке. Его преимущество увеличилось до 12 очков после победы на Гран-при Японии. Гонка прошла под проливным дождем, и Алонсо выбыл из гонки. После гонки было проведено расследование стюардами (официальными лицами). Они посмотрели на действия Гамильтона за защитной машиной. И Себастьян Феттель, и Марк Веббер вышли из гонки, следуя за Гамильтоном. Стюарды не обнаружили, что кто-то сделал что-то против правил.
Гамильтон заработал поул-позицию в Китае. В гонке были и сухие, и влажные погодные условия. Гамильтон вышел из гонки. Он испытывал сильный износ шин. Он пытался войти в ямы. Он побежал в широкую и в гравийную ловушку. Его машина застряла, и Гамильтон записал первый выход на пенсию своей карьеры в Формуле-1. Гамильтон вышел в финальную гонку сезона с отрывом в четыре очка.
В Гран-при Бразилии Гамильтону удалось набрать только два чемпионских очка, так как он завершил гонку на седьмой позиции. Гамильтон на старте прошел мимо Райкконена. В первом повороте его блокировали Масса и Райкконен, и он вышел из равновесия. Гамильтон на 3-м повороте прошел мимо Алонсо. Гамильтон попытался обойти Алонсо в 4-м повороте. Он пробежал широко и опустился на восьмое место. Затем на 9 круге началась проблема. У Гамильтона была проблема с коробкой передач. Он застрял в нейтрали и не мог выбрать ни одной передачи. Гамильтон сбросил настройки на руле. Коробка передач снова заработала. Он потерял 40 секунд, пока его машина была на выбеге.
На протяжении большей части гонки лидировал Масса, а Райкконен был вторым. Если бы гонка закончилась так, Гамильтон стал бы чемпионом мира. Во время второго круга пит-стопов Райкконен лидировал от Масса. Райкконен выиграл гонку, чтобы стать чемпионом мира Формулы-1 2007 года.
Гамильтон" завершил сезон с четырьмя победами, а второе место в чемпионате мира среди гонщиков занял с 109 очками, опередив товарища по команде Фернандо Алонсо.
Напряженность в команде
Первый признак того, что Гамильтон недоволен своей командой, появился после того, как он финишировал вторым в Монако. Его послегоночные комментарии говорят о том, что его заставили играть роль второго плана. В FIA посмотрели, не нарушил ли McLaren правила, выполняя приказы команды. FIA установила, что McLaren не нарушал никаких правил. Во время квалификации на Гран-при Венгрии Алонсо держал Гамильтона в ямах. Это привело к тому, что Гамильтон пропустил последний круг, чтобы попытаться занять поул-позицию. Алонсо вернулся на шестую стартовую позицию. Это переместило Гамильтона на поул. McLaren был пристыкован очками чемпионата строителей. Гамильтон сказал, что считает пенальти Алонсо "довольно легким, если что" и сожалеет только о потере очков конструкторов. В результате этих событий отношения между Гамильтоном и Алонсо временно развалились. Пара не разговаривала в течение короткого периода времени.
После Гран-при Японии Алонсо почувствовал, что вердикт гоночных стюардов уладил чемпионат в пользу Гамильтона. Он сказал: "Я больше не думаю об этом чемпионате, он был решен вне трассы". Брифинг гонщиков не имеет цели. Ты едешь туда, чтобы услышать, что скажут Чарли Уайтинг и другие официальные лица. Двадцать один гонщик имеет свое мнение, Чарли и другие официальные лица, и это все равно, что разговаривать со стеной".
После окончания сезона Алонсо и McLaren расторгли контракт 2 ноября 2007 года. Обе стороны согласились на уход Алонсо.
сезон 2008 года
В январе 2008 года Hamilton подписал новый пятилетний контракт на пребывание в McLaren-Mercedes до конца сезона 2012 года. В сезоне 2008 года Хейкки Ковалайнен будет управлять вторым автомобилем McLaren-Mercedes.
Первая гонка сезона 2008 года, австралийскийГран-при, Гамильтон квалифицировался на поул и выиграл гонку. имея позицию. В Бахрейне Гамильтон уничтожил свою машину во время тренировочной аварии. Он использовал запасное шасси и занял третье место в квалификации. В гонке он врезался в кузов автомобиля Алонсо и финишировал 13-м. Он вернулся на подиум в Испании и финишировал третьим. Гамильтон финишировал вторым в Турции, а две недели спустя выиграл Гран-при Монако, вернув ему лидерство в чемпионате.
Он квалифицировался на поул в Монреале, но во время гонки врезался в спину Кими Райкконен. В конце пит-лейна был красный свет. Гамильтон не заметил, что Райкконен был остановлен на светофоре. Гамильтон получил штраф за 10 позиций на стартовой решётке для следующей гонки, Гран-при Франции. Гамильтон выиграл Гран-при Великобритании в сложных, влажных условиях. Это было названо одним из его лучших выступлений на сегодняшний день. Сам Гамильтон заявил на пресс-конференции после гонки, что это была его самая трудная и значимая победа.
В следующей гонке в Хоккенхайме Гамильтон стартовал с поул-позиции и выиграл с поул-позиции на 9 секунд.
Гамильтон выиграл Гран-при Бельгии, но эта победа была поставлена под сомнение. Он покинул гоночный трек в шикане, избегая удара Кими Райкконен. По словам официальных лиц гонки, это дало Гамильтону несправедливое преимущество. McLaren сказал, что их контрольное оборудование показало, что Гамильтон притормозил, чтобы пропустить Райкконена. Гамильтон получил 25 секунд штрафа. Пенальти вывело его на третье место. McLaren обжаловал это наказание в Мировом Совете Автоспорта FIA. Апелляция была отклонена. Совет заявил, что дело является неприемлемым.
В Фуджи Гамильтон занял призовое место в отборочном турнире. Фелипе Масса был его ближайшим соперником за титул чемпиона. Массе удалось пройти только пятый отборочный турнир. В начале гонки Кими Райкконен взял хороший старт и проехал мимо Гамильтона. На первом повороте Гамильтон пробежал широко. Это заставило некоторых гонщиков позади него сойти с трассы. Гамильтон получил штраф за свои действия. На втором круге, когда Гамильтон попытался передать Массу на 10-м повороте, Гамильтон подтянулся и сделал ход, чтобы передать его. Затем Масса пробежал широко и обе машины ударили. Машина Гамильтона пошла в поворот. Масса получил штраф за этот ход. Гамильтон упал на последнее место. Он сумел закончить гонку на 12-й позиции, но не заработал ни одного очка.
На Гран-при Китая Гамильтон был намного быстрее всех остальных автомобилей на практике. Он квалифицировался на поул-позицию. Он выиграл гонку и лидировал на чемпионате мира с отрывом в 7 очков.
Гран-при Бразилии стал последней гонкой года. Гамильтону нужно было финишировать как минимум пятым, чтобы выиграть чемпионат мира. После упорной борьбы Гамильтон оказался на пятом месте. На последних кругах гонки начался дождь. Себастьян Феттель обошел Гамильтон на пятой позиции.
Масса уже выиграл гонку. С Гамильтоном на шестом месте, казалось, что Масса выиграет титул. На последнем круге и Феттель, и Гамильтон прошли мимо Тимо Глока. Glock использовал шины для сухой погоды, а Hamilton - для мокрой. Это вернуло Гамильтону пятое место. Пас Гамильтона дал ему на одно очко больше, чем Массе.
Гамильтон выиграл чемпионат мира Формулы-1 2008 года. Он стал самым молодым гонщиком, выигравшим титул, а также первым черным гонщиком. Он также является первым британским гонщиком, выигравшим чемпионат мира после Дэймона Хилла в 1996 году.
расовое насилие
4 февраля 2008 года Гамильтон подвергался словесным насмешкам и оскорблениям во время предсезонных испытаний на Каталонском округе в Каталонии. Несколько испанских зрителей были одеты в черную краску для лица и черные парики. Они носили рубашки с надписью "Гамильтон семейный [sic]". Гамильтон стал непопулярным в Испании из-за соперничества с испанцем Фернандо Алонсо. FIA предупредила испанские власти, чтобы такое поведение не продолжалось. 13 февраля 2008 года FIA объявила, что начнет кампанию "Раса против расизма".
сезон 2009 года
Гамильтон начал сезон 2009 года, открыв Гран-при Австралии с 18-го места в сетке. Гамильтон закончил гонку на третьем месте после того, как Джарно Трулли был оштрафован. Трулли проехал Гамильтон за защитной машиной. Было слушание стюардов после гонки. Гамильтон и Макларен сказали стюардам, что не пропустили Трулли. Радиосвязь McLaren доказала, что это ложь. Гамильтон был дисквалифицирован с гонки за предоставление "вводящих в заблуждение доказательств" во время слушания стюардов. Позже он извинился наедине с директором гонки ФБР Чарли Уайтингом за ложь.
Во время следующих шести гонок Гамильтон не показал хороших результатов. Он квалифицировался за пределами первой десятки еще три раза, а пятое место занял его лучший старт. Он набрал всего несколько очков. В Нюрбургринге он квалифицировался пятым. На первом круге они с Марком Уэббером ударили друг друга. У Гамильтона спустило колесо и повредило машину. Он финишировал 18-м.
Гамильтон улучшил свои показатели в "Хунгаринге". Гамильтон стартовал четвертым. Хороший старт с автомобилем с ассистентом KERS перенес его на второе место к первому повороту. К 13-му кругу он лидировал в гонке. Он финишировал на 11,5 секунды впереди Райкконена. Это была 10-я победа в карьере Гамильтона и первая победа в гонке на автомобиле, оборудованном KERS. В Валенсии Гамильтон впервые в сезоне квалифицировался на поул-позицию, а его товарищ по команде Хейкки Ковалайнен - на вторую. В гонке плохой пит-стоп механиков уступил Гамильтону первое место. Он финишировал вторым.
Гамильтон выбыл из двух следующих гонок, бельгийского и итальянского Гран-при. Это лишило его шансов защитить свой титул. В сентябре на Гран-при Сингапура Гамильтон одержал свою вторую победу в этом сезоне. Он финишировал третьим в двух следующих гонках, Гран-при Японии и Бразилии. На первом (первом в истории) Гран-при Абу-Даби Гамильтон квалифицировался на поул. Он возглавил гонку, но ушел в отставку на 20 круге из-за проблемы с задними тормозами. Это был его первый выход на пенсию, связанный с механикой, в Формуле-1.
сезон 2010 года
После трудного сезона 2009 года, "Гамильтон" отправился с новым вызовом для титула. Он занял третье место в Бахрейне. В Австралии Гамильтон не вошел в десятку лучших в отборочном турнире. Он начал гонку с одиннадцатого места в сетке, а завершил гонку на шестом. У него было позднее столкновение с Марком Веббером. В Малайзии McLaren неправильно оценил погоду во время квалификации, и позволил Гамильтону выйти не на те шины, на которых он ехал на мокрой дороге. Он стартовал 20-ым на сетке для гонки, но финишировал с шестым местом. Гамильтон получил предупреждение во время гонки. Он четыре раза плетал, пытаясь сломать аэродинамический буксир Виталия Петрова. Гамильтон не пытался его блокировать. После гонки правила были уточнены. Водитель может сплести только один раз, даже чтобы сломать буксир.
В Шанхае Гамильтон финишировал на втором месте, уступив товарищу по команде Дженсону Баттону. Это был первый финиш McLaren со счетом 1-2 за два с половиной года. Гамильтон был вовлечен в инцидент на пит-лейне с водителем Red Bull Себастьяном Феттелем. Оба гонщика получили выговор от стюардов гонок.
Гамильтон квалифицировался на третье место в Гран-при Испании. Ближе к концу гонки он бежал на втором месте после Марка Веббера. Гамильтон уже установил самый быстрый круг гонки. Рядом с последним кругом гонки он сбежал с трассы и врезался в стену. Левая передняя подвеска была уничтожена, и Гамильтон вышел из гонки. Обод колеса отказал и уничтожил шину, выведя Гамильтона из-под контроля. Он был классифицирован как финишировавший на 14 месте.
На следующих выходных в Монако Гамильтон и товарищ по команде Дженсон Баттон участвовали в гонках с рулем, инкрустированным бриллиантами. Гамильтон руль имел год "08" размещены на нем в бриллиантовой инкрустации для своего чемпионата в 2008 году. Кнопка был год "09" на его руле к его чемпионату в 2009 году. Гамильтон квалифицировался и финишировал пятым. Для Гран-при Турции, Гамильтон квалифицировал лучший второй в сезоне. Гамильтон бежал на втором месте, когда Феттель и Веббер столкнулись друг с другом на 40 круге. Это вывело Гамильтон на первое место. Дженсон Баттон занял второе место. Они прошли мимо друг друга один раз до конца гонки. Гамильтон одержал свою первую победу в сезоне 2010 года, переместив его на третье место в чемпионате гонщиков.
Гамильтон квалифицировался на поул на Гран-при Канады. Он стартовал с поула на всех своих гонках Формулы-1 на трассе Жиля Вильнев. Гамильтон выиграл гонку и вышел в лидеры чемпионата среди гонщиков.
На следующий день после Гран-при Гамильтон вылетел обратно в Великобританию и вел чемпионат Айртона Сенны, выиграв McLaren MP4/4. Гамильтон был явно взволнован и преодолен эмоциями. Он охарактеризовал его как "один из лучших дней в его жизни". Он также заявил, что за рулем автомобиля он "отметил одну из своих мечтаний".
Гамильтон занял третье место в Валенсии. Он прошел мимо Марка Уэббера на старте гонки. Во время периода защитной машины Гамильтон проехал вторую линию защитной машины примерно через 0,5 секунды после того, как защитная машина вышла из ямы. Гамильтон проехал мимо машины безопасности вместо того, чтобы притормозить, чтобы проследовать за ней. Фернандо Алонсо был позади Гамильтона и должен был остаться позади автомобиля безопасности. Алонсо пожаловался по радио своей команде. Стюарды расследовали инцидент и наказали Гамильтона штрафом за проезд. Прошло 20 минут до того, как был объявлен штраф. Это позволило Гамильтону создать большой зазор с машиной позади него. Когда он отбыл пенальти, он остался на втором месте. Это свело Алонсо и команду Ferrari с ума. Затем Гамильтон обвинил Алонсо в "кислом винограде". Гамильтон и Алонсо выдумали перед следующей гонкой. Гамильтон финишировал вторым и сохранил лидерство в чемпионате гонщиков.
Он финишировал вторым в Сильверстоуне и четвертым в Хокенхайме. В Венгрии Гамильтон квалифицировался пятым, но ушел в отставку во время гонки из-за проблем с двигателем. Он проиграл чемпионат Вебберу.
После месячного летнего перерыва Гамильтон выиграл Гран-при Бельгии и установил самый быстрый круг. Это вывело его на первое место в чемпионате. Но на Гран-при Италии и Сингапура он ушел из гонки. Это вывело его на третье место.
