Шина

Строительство

Шины изготавливаются из различных типов резины. Более мягкая резина используется летом или когда шинам требуется лучшее сцепление с дорогой, например, в автогонках. Шины из более твердой резины предназначены для длительной эксплуатации, например, для дальних грузоперевозок. Существует множество различных типов шин. Они бывают разных размеров и имеют разный рисунок протектора.

Существует множество различных размеров шин. На шинах легковых и грузовых автомобилей они обозначаются 3 цифрами и могут выглядеть следующим образом: 225/60R16. Первое число - это ширина в миллиметрах шины в самой широкой точке, когда она установлена и накачана. Второе число - это высота боковины (боковой части шины) в процентах от ширины. Последнее число - диаметр колеса в дюймах.

Пример

Размер шин: 225/60R16

Ширина шины = 225 мм

Высота боковины = 135 мм (225 * .60 = 135)

Диаметр колеса = 16 дюймов

Очень большие шины (например, шины на больших карьерных грузовиках) используют другие единицы измерения. Например: 59/80R63. Первое число - это ширина шины в дюймах. Второе число - высота боковины в соотношении к ширине. Последнее число - диаметр колеса в дюймах.

Повреждение шины

Большинство современных шин не имеют внутри трубки. В колесе есть канавки, которые позволяют шине встать на место и удерживать большое давление воздуха. Если в шине есть трещина, она не сможет удерживать воздух. Протечки шин - очень распространенное явление. Наиболее распространенной причиной является отверстие от гвоздя или шурупа. Обычно это можно устранить, залатав внутреннюю часть шины, чтобы она снова могла удерживать воздух. Если отверстие находится рядом с шиной или в ее боковой части, его невозможно заделать. Это связано с тем, что боковина шины изгибается, чтобы выдержать вес автомобиля. Заплатка не сможет справиться с нагрузкой.

Шины для грязи и снега

Mud and Snow (или M+S, или M&S) - это обозначение, используемое производителями для всесезонных и зимних шин. Большинство из них разработаны для обеспечения улучшенных характеристик в условиях низких температур по сравнению с летними шинами. Состав протектора обычно мягче, чем в шинах для летних условий. Это обеспечивает лучшее сцепление на льду и снегу, но быстрее изнашивается при высоких температурах. Для сцепления со льдом шины могут иметь гораздо большее количество ламелей в рисунке протектора. M&S относится к проценту площади пустот протектора. На полноприводных автомобилях шины M&S часто входят в стандартную комплектацию.