Штат квакеров 400

Это событие стало поводом для судебного иска, в котором Kentucky Speedway заявила, что NASCAR нарушила федеральное антимонопольное законодательство в 2005 году. В 2008 году спидвей был продан Брутону Смиту, который надеялся, что трек сможет проводить гонки к 2011 году, и через четыре года бывшие владельцы спидвея отказались от иска. В августе 2010 года NASCAR объявила, что трек может провести соревнования серии Cup в 2011 году. Семь месяцев спустя бренд Quaker State компании Royal Dutch Shell был объявлен спонсором гонки на 267 кругов, которая состоялась 9 июля 2011 года и была выиграна Кайлом Бушем. Во время гонки возникли серьезные проблемы с движением, и многие болельщики, которые должны были посетить гонку, были отброшены после нескольких часов на шоссе 71. После этой проблемы Kentucky Speedway объявила, что купила больше земли для парковки и начала работать с правительством штата над улучшением трассы вокруг спидвея к гонке 2012 года.

Новый аэродинамический пакет для 2015 года

16 июня 2015 года NASCAR объявила о том, что в гонке 2015 года будет использоваться новый аэродинамический пакет. Изменения включали в себя уменьшенный задний спойлер и другие корректировки, которые значительно снижали аэродинамическую прижимную силу. Спойлер был уменьшен до 3,5 дюймов (8,89 см) в высоту, также был расширен сплиттер шириной 25 дюймов (63,50 см). Кроме того, шины, поставленные Goodyear, обеспечили водителям большее сцепление с дорогой. "Мы хотим увидеть больше изменений нагрузки на гоночной трассе", - сказал исполнительный вице-президент NASCAR и директор по развитию гонок Стив О'Доннелл на телеконференции для СМИ, - "Мы оценим и ряд факторов после Кентукки, и посмотрим, что мы сможем узнать и внедрить в дальнейшем". Первоначально пакет планировалось использовать на прошлогодней Гонке всех звезд, но этот план был отменен, и NASCAR предпочла использовать пакет в гонке за очки. "Позвольте мне внести ясность. Это не тест, это гонка", - сказал О'Доннелл о пакете правил, который будет действовать на 18-м этапе серии NASCAR Sprint Cup 2015 года. "У нас был обширный план тестирования в этой отрасли в течение последних 18 месяцев. Мы не могли бы внедрить это, если бы не чувствовали себя уверенно как индустрия, чтобы внедрить это в Кентукки.

С 2015 года гоночный трофей имеет форму музыкального автомата Crosley.

• 2011: Гонка стала первой гонкой серии Cup на Kentucky Speedway, Гонку выиграл Кайл Буш из команды Joe Gibbs Racing, вторым финишировал Дэвид Ройтиманн, а третьим - Джимми Джонсон, Гонка, 18-я в сезоне, началась в 19:30 EDT и транслировалась в прямом эфире на TNT. Условия на решетке перед гонкой были сухими, температура воздуха составляла 81 °F (27 °C). Пастор служителей автодрома Джон Робертс начал предгоночную церемонию, произнеся молитву, затем Ник Лэйчи исполнил национальный гимн, а Стив Бешир, губернатор штата Кентукки, дал команду гонщикам завести двигатели. Два гонщика стартовали с конца решетки из-за изменений, которые не были одобрены во время практики; это были Денни Хэмлин и Дэйв Блэйни. Однако это событие было в значительной степени омрачено серьезными дорожными проблемами, в результате которых до 20 000 болельщиков, получивших билеты, не смогли посетить трассу.
• 2012: Гонка, 17-я в серии NASCAR Sprint Cup 2012 года, началась в 19:48 EDT, прямая трансляция гонки в США велась на канале TNT. Джимми Джонсон стартовал с поул-позиции. Флаг представили Национальная гвардия армии Кентукки и офис шерифа округа Бун, приглашение предложил пастор Джон Робертс из Raceway ministries, Лора Белл Банди исполнила национальный гимн, главным официальным лицом был маршал штата Квакер Стив Рейндл.
• 2013: Гонка должна была начаться в субботу в 20:00, но была перенесена на воскресенье, на 12:00 EDT, из-за дождя. Это заставило NASCAR сделать предупреждение о соревнованиях на 30-м круге. Гонка была омрачена массовым столкновением на 48-м круге, в котором участвовали Брэд Кеселовски, Грег Биффл, Курт Буш, Пол Менард, Лэндон Кассилл, Мартин Труэкс-младший и Трэвис Квапил. Гонка была объявлена красным флагом с Джимми Джонсоном, лидером гонки, и была снята через 18 минут и 37 секунд.
• 2014: Гонка стала последним заездом с TNT перед заключением сделки с NBC Sports на сумму 10,1 миллиарда долларов, Перед началом гонки ливень размочил трассу, что заставило NASCAR назначить предупреждение о соревнованиях на 30-м круге, Лидерство менялось 12 раз среди 13 разных гонщиков, а Брэд Кеселовски выиграл свою вторую в карьере гонку в Кентукки.
• 2015: NASCAR на NBC вернулась с пятой гонкой Quaker State 400, транслировавшейся в прямом эфире на NBCSN, В гонке был установлен новый рекорд трассы - одиннадцать предупреждений на протяжении 49 кругов, Карл Эдвардс прошел в три ряда под своим партнером по команде и вышел в лидеры за 54 круга до конца гонки, Он отцепился в первом повороте, и Хэмлин вернул лидерство за 53 круга до конца гонки. Кайл Ларсон совершил внеплановую остановку из-за протирания шины за 51 круг до финиша, Кайл Буш вернул себе лидерство за 50 кругов до финиша. Левая задняя шина на машине Ларсона не была зафиксирована, она спустилась и направила машину в стену в первом повороте.
• 2016: Гонка проводилась второй год на канале NBCSN, Крупная авария с участием нескольких машин на задней прямой произошла на 94-м круге, на выходе из поворота 2 Брайан Скотт отцепился, спас машину и столкнулся с Кайлом Ларсоном, Крис Бюшер, Эй Джей Олмендингер, Тай Диллон, Даника Патрик и Коул Уитт также участвовали в столкновении, На последних десяти кругах несколько машин начали проводить пит-стопы, чтобы иметь достаточно топлива для финиша. Мэтт Кенсет ненадолго захватил лидерство у Брэда Кеселовски, после чего за четыре круга до финиша заехал на пит-стоп и передал лидерство обратно Кеселовски, который ненадолго сократил лидерство, чтобы сэкономить топливо, что позволило Карлу Эдвардсу сохранить достаточно топлива за один оставшийся круг, и Кеселовски заблокировал продвижение Эдвардса и поехал дальше, чтобы одержать победу.
• 2017: Мартин Труэкс-младший доминировал в седьмом заезде, проехав 152 круга. Он выиграл этапы 1 и 2 (новый формат NASCAR, в котором длина этапов составляла 80 кругов, 80 кругов и 107 кругов) и имел 15-секундное преимущество за два круга до финиша, пока не появилось предупреждение, которое впервые в истории соревнований привело к овертайму, Труэкс-младший остался на пит-лейне, но выбрал предпочтительную внешнюю линию для рестарта. На старте он обошел Кайла Буша, а гонка закончилась под предупреждением из-за аварии на первой полосе после того, как Труэкс-младший успел взять белый флаг. Он взял желтый и клетчатый финиш, опередив Кайла Ларсона, и одержал свою третью победу в сезоне. Он стал всего лишь четвертым гонщиком, победившим в Кентукки, и первым новым победителем со времен Мэтта Кенсета в 2013 году.