Заклепка - это тип болта, который скрепляет пластины металла вместе. Клепка была основным методом строительства металлических кораблей, мостов и многих других сложных металлических объектов. Она была разработана в начале промышленной революции на основе более ранних идей. Это уже не основной метод металлического крепления, но примеры его применения можно увидеть во всем мире.
Ключевая идея заключается в том, что пуля металла раскаляется при забивании на месте. Это приводит к тому, что пуля из металла имеет форму гантели, которая удерживает два металлических листа вместе. Автоматический отбойный молоток используется для того, чтобы заставить металл встать на место, так что лампочка на внутренней стороне вдали от стука. Процесс (например, кораблестроения) был очень шумным. По мере охлаждения металла, два конца заклепки сжимались, образуя плотное соединение.
Быть клепальщиком - это квалифицированная работа. Мужчины работали в командах по четыре человека: двое разогревали заклепку и передавали ее на два крепежа. Таким образом, это был дорогостоящий процесс, даже если он был укорочен путем механизации процесса нагрева, как показано на примере.
Заклепки можно проверить простым постукиванием. Плотно установленная заклепка в отверстии дает чистое кольцо, в то время как свободная заклепка издает другой звук.
Клепка развита во многих отношениях, и существует множество различных видов заклепок. Сегодня клепки в основном заменены сваркой или высокопрочными болтами. Тем не менее, заклепки все еще используются там, где малый вес и высокая прочность имеют решающее значение, например, в самолетостроении.
