Sopwith Camel
Sopwith Camel был британским истребительным бипланом времен Первой мировой войны, он был известен тем, что летает не очень хорошо.
Верблюд вступил в службу в июне 1917 года.
В отличие от многих бипланов, верблюду было неприятно летать. Верблюд мог хорошо маневрировать из-за расположения двигателя, пилота, орудий и топливного бака, но контроль крутящего момента двигателя делал полет трудным и опасным.
У верблюда вскоре была плохая репутация у пилотов. Двигатель был чувствителен к управлению топливной смесью, и неправильные настройки вызывали отключение двигателя во время взлета. Многие разбились из-за неправильного управления при взлете, когда полный топливный бак повлиял на центр тяжести. Кроме того, верблюд был известен своими плохими вращательными характеристиками, когда любая остановка приводила к неконтролируемому вращению.
Верблюд имел лучшее оружие и лучшую производительность по сравнению с другими бипланами. Его органы управления были легкими и чувствительными. Верблюд был одним из самых запомнившихся самолетов союзников в Первой мировой войне. Верблюду приписывали заслуги в том, что он сбил 1294 самолета противника, больше, чем любой другой истребитель союзников.
К 1918 году были изобретены лучшие самолеты, более быстрые и с лучшими высотными характеристиками. Вскоре верблюд превратился в самолет наземной и пехотной поддержки. В боях с немцами в марте 1918 года полеты верблюдов остановили наступавшую немецкую армию. Поэтому верблюд оставался на службе до перемирия (прекращения огня).
Репродукция биплана "Сопутствующий с верблюдом", пилотируемого лейтенантом Джорджем А. Вон-младшим из 17-й эскадрильи аэрокосмической техники.
Покончить с верблюжьим рисованием
Вопросы и ответы
В: Что такое Sopwith Camel?
О: Sopwith Camel - это британский истребитель-биплан, использовавшийся в Первой мировой войне и известный тем, что не очень хорошо летал.
В: Когда Sopwith Camel поступил на вооружение?
О: Sopwith Camel поступил на вооружение в июне 1917 года.
В: Почему на Sopwith Camel было неприятно летать?
О: На Sopwith Camel было неприятно летать, поскольку контроль над крутящим моментом двигателя делал полеты на нем сложными и опасными.
В: Почему Sopwith Camel часто терпел аварии?
О: Многие аварии с Sopwith Camel происходили из-за неправильного управления на взлете, когда полный топливный бак влиял на центр тяжести.
В: Какие заслуги были у Camel во время войны?
О: На счету Camel 1 294 сбитых вражеских самолета, что больше, чем у любого другого истребителя союзников.
В: Что случилось с Camel в 1918 году?
О: К 1918 году были изобретены более совершенные самолеты, поэтому Camel вскоре превратился в штурмовик и самолет поддержки пехоты.
В: Почему Camel оставался в строю до заключения перемирия?
О: Полеты самолетов Camel остановили наступающую немецкую армию в марте 1918 г., поэтому Camel оставался в строю до перемирия (прекращения огня).
