Примерно через два месяца после начала автобусного бойкота в Монтгомери активисты движения за гражданские права пересмотрели дело Клодетт Колвин. Это была 15-летняя девочка, которая стала первой, кого арестовали в 1955 году за отказ уступить свое место в автобусе в Монтгомери, штат Алабама. Чернокожие лидеры искали пробный случай, чтобы проверить конституционность законов о сегрегации штата Алабама и города Монтгомери. Один из адвокатов, Клиффорд Дюрр, был обеспокоен тем, что апелляция по делу миссис Розы Паркс завязнет в судах штата Алабама. Им нужен был способ напрямую обратиться в федеральные суды. Колвин и еще несколько человек, подвергавшихся дискриминации в автобусах Монтгомери, согласились стать истцами в федеральном гражданском иске, минуя судебную систему Алабамы. Автобусная компания заявила, что сегрегация была действительна на "автобусах, находящихся в частной собственности", которые работали в соответствии с законами города и штата.
Править
1 февраля 1956 года в окружной суд США было подано дело "Браудер против Гейла". Браудер была домохозяйкой из Монтгомери; У. А. Гейл был мэром Монтгомери.
13 июня 1956 года окружной суд постановил, что "принудительная сегрегация черных и белых пассажиров в автобусах, курсирующих в городе Монтгомери, нарушает Конституцию и законы Соединенных Штатов", поскольку такие условия лишают людей равной защиты в соответствии с Четырнадцатой поправкой. Суд также запретил штату Алабама и городу Монтгомери продолжать эксплуатацию сегрегированных автобусов.
Дело не было завершено до рассмотрения в Верховном суде США в конце того же года, поскольку штат и город обжаловали это решение. 13 ноября 1956 года Верховный суд подтвердил решение окружного суда и обязал штат Алабама (и Монтгомери) провести десегрегацию автобусов. Через месяц, 20 декабря, после того как федеральные маршалы вручили мэру Гейлу официальное письменное уведомление, автобусы Монтгомери были десегрегированы.
