International Harvester Scout
International Scout был внедорожником, который производился компанией International Harvester с 1960 по 1980 год. Это был один из ранних внедорожников. Scout был создан как конкурент Jeep. Примечательно, что Scout прошел путь от идеи до производ…
International Scout был внедорожником, который производился компанией International Harvester с 1960 по 1980 год. Это был один из ранних внедорожников. Scout был создан как конкурент Jeep. Примечательно, что Scout прошел путь от идеи до производства всего за два года. Как и Jeep, он был выполнен в квадратном утилитарном стиле, но имел более чистые линии. Первоначально он оснащался откидным ветровым стеклом. Scout и второе поколение Scout II производились в Форт-Уэйне, штат Индиана, как двухдверные грузовики. На них можно было заказать пикап с полукабиной или съемным жестким или мягким верхом.
Галерея изображений
10 Изображения
Фон
Компания International Harvester начала производить грузовики и пикапы и позже, в 1907 году. В 1953 году компания добавила грузовик для перевозки людей Travelall. В конце 1950-х годов компания начала разрабатывать конкурента для двухдверного Jeep CJ 4x4. Scout 80 1961 модельного года дебютировал в конце 1960 года. Scout стал продаваться настолько хорошо, что Ford выпустил Bronco, а Chevrolet - Blazer.
Производство
Разработка концепции его замены была начата в 1964 году. Он был одобрен для производства в середине 1965 года. Scout II был представлен в 1971 году. Основные элементы конструкции оставались неизменными до прекращения производства 21 октября 1980 года. За 20-летний период (1960-1980 гг.) было выпущено 532 674 Scout. Scout, представленный в 1960 году в качестве коммерческого утилитарного автомобиля, заложил основу для будущих полноприводных рекреационных автомобилей 70-х, 80-х и 90-х годов.
| Модели скаутов | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Модели и варианты Scout
Модели Scout включают:
- Scout 80 (1960-1965): Оригинал
- Scout 800 (1966-1971): Тот же общий дизайн, что и у оригинала, с модернизацией (электрические стеклоочистители, более новые двигатели и т.д.).
- Scout 810 (1971): Некоторые ранние модели Scout II имеют шильдик Scout 810 на перчаточном ящике.
- Scout II (1971-1980): Более поздняя серийная модель со съемной мягкой или жесткой крышей (колесная база 100 дюймов).
- Scout II Terra (1976-1980): Версия легкого пикапа (колесная база 118 дюймов).
- Scout II Traveler (1976-1980): Эта версия имела съемный стеклопластиковый хардтоп, опциональный третий ряд сидений (118 в колесной базе).
- Super Scout II (1977-1979): Эта модель имела съемные матерчатые двери, откатную балку и мягкий верх. Модель с мягким верхом была обозначена маркетингом IH как "SSII". В конце концов, буквы "SS" стали означать "Super Scout", так эта модель называется сегодня.
Вопросы и ответы
В: Что такое Международный Скаут?
О: International Scout был внедорожником, выпускавшимся компанией International Harvester с 1960 по 1980 год. Это был один из ранних внедорожников.
В: Кто создал Scout?
О: Scout был создан как конкурент Jeep.
В: Сколько времени потребовалось Scout, чтобы пройти путь от идеи до производства?
О: Примечательно, что Scout потребовалось всего два года, чтобы пройти путь от основной идеи до производства.
В: Какой стиль был у Scout?
О: Scout имел квадратный утилитарный дизайн, но с более чистыми линиями, чем у его конкурентов. Изначально он оснащался откидным ветровым стеклом.
В: Где производились Скауты и Скауты второго поколения?
О: И Scouts, и второе поколение Scouts производились в Форт-Уэйне, штат Индиана, как двухдверные грузовики.
В: Какие опции были доступны для этих автомобилей?
О: Они имели опции пикапа с полукабиной или съемным жестким или мягким верхом.
Связанные статьи
Автор
AlegsaOnline.com International Harvester Scout Leandro Alegsa
URL: https://ru.alegsaonline.com/art/47661
Источники
- 4wheeldrive.about.com : "Little Known Facts About The International Harvester Scout - IH Scout History"
- commons.wikimedia.org : International Harvester Scout