Мост Лалон Шах является вторым по длине мостом в Бангладеш. Премьер-министр Бегум Халеда Зия торжественно открыл мост на церемонии в Пакси. Мост напрямую соединяет по дорогам северо-западный и юго-западный регионы страны. Река Падма отделила эти два региона.
Мост длиной 1,8 к.м. был построен параллельно историческому железнодорожному мосту Хардинга через реку Падма при финансовой поддержке Японии. Для строительства моста правительство Японии через JBIC предоставило Бангладеш льготный кредит в Йенах в два этапа. Соглашение о займе в рамках первой фазы было подписано между Бангладеш и Японией 01 июля 1997 г., а соглашение о займе в рамках второй фазы - 31 марта 2001 г. Общая стоимость строительства моста составляет 184 млн. долл., из которых 141 млн. долл. вносит ЯЦБНП, что составляет около 80% от общей суммы расходов.
Церемония открытия состоялась на мосту в Пакси 18 мая 2004 года. Премьер-министр Бегум Халеда Зия был главным гостем, в то время как посол Японии в Бангладеш Е.П. г-н Мацусиро Хоригути выступил в качестве специального гостя. Г-н Рютаро Кога, заместитель генерального директора СБИС в Токио зачитал послание губернатора СБИС г-на Кёсукэ Синозавы на церемонии. На церемонии присутствовал, в частности, г-н Цутому Утида, главный представитель СУБИС в Дакке.
Мост Lalon Shah имеет одни из самых глубоких бетонных свай в мире и самую длинную в мире непрерывную сегментную палубу, возведенную с использованием сбалансированной консольной техники.