Мессершмитт Bf 109
Мессершмитт Bf 109 был истребителем, обычно называемым Me 109. Это был немецкий самолет времен Второй мировой войны.
Сделанный Мессершмиттом, он впервые прилетел в 1935 году, и использовался Люфтваффе во время Гражданской войны в Испании и во время Второй мировой войны. Это был один из первых современных истребителей того времени. Он имел цельнометаллическую конструкцию, закрытую кабину и выдвижное шасси. Питание истребителя осуществлялось от перевернутого аэродвигателя V12 с жидкостным охлаждением.
Существовало множество вариаций, предназначенных для специальных целей. В целом, Me 109 был самым выпускаемым истребителем в истории, всего с 1936 по апрель 1945 года было изготовлено 33 984 экземпляра.
Конструкция самолета вызвала некоторые проблемы на земле, а также при взлете и посадке. Не менее 10% всех Bf 109 погибли при взлете и посадке, 1500 из которых произошли в период с 1939 по 1941 год. Новое фиксированное хвостовое колесо помогло исправить проблему.
Bf 109 использовался Люфтваффе вместе с FW 190. Мессершмитт имел два пулемёта и одну пушку, а FW 190 - два пулемёта и четыре пушки. Bf 109 был намного легче FW 190 на 1500 кг. Несмотря на это, Bf 109 была почти такой же быстрой, как FW 190 (Fw 190 A-8 была всего на 16 км/ч быстрее Bf 109 G-6) и поднималась со скоростью 17 м/с, на 2 м/с быстрее FW 190.
Связанные страницы
- P-51 Мустанг
- 190 швейцарских франков
- ураган "Хокер
- Супермариновый Спитфайр
Вопросы и ответы
В: Что представлял собой Messerschmitt Bf 109?
О: Messerschmitt Bf 109 - это истребитель, широко известный как Me 109, который использовался Люфтваффе во время Второй мировой войны.
В: Когда Me 109 впервые поднялся в воздух и кто его создал?
О: Me 109 впервые поднялся в воздух в 1935 году и был произведен компанией Messerschmitt.
В: Каковы были некоторые ключевые особенности Me 109?
О: Me 109 имел цельнометаллическую конструкцию, закрытую кабину, убирающееся шасси и оснащался инвертированным авиационным двигателем V12 с жидкостным охлаждением.
В: Сколько самолетов Me 109 было произведено и когда?
О: Всего с 1936 года по апрель 1945 года было произведено 33 984 самолета Me 109, что делает его самым производимым истребителем в истории.
В: Какие проблемы были в конструкции Me 109?
О: Конструкция Me 109 вызывала проблемы со взлетом и посадкой, что привело к потере в авариях не менее 10% всех Bf 109. Новое фиксированное хвостовое колесо помогло решить эту проблему.
В: Какие еще самолеты использовались Люфтваффе вместе с Me 109?
О: Люфтваффе также использовали FW 190, который имел два пулемета и четыре пушки, по сравнению с двумя пулеметами и одной пушкой Me 109.
В: Каковы были характеристики Me 109 по сравнению с FW 190?
О: Несмотря на то, что Me 109 был на 1500 кг легче FW 190, он был почти таким же быстрым и быстрее набирал высоту - 17 м/с по сравнению с 15 м/с у FW 190.
