Мессершмитт Bf 109 был истребителем, обычно называемым Me 109. Это был немецкий самолет времен Второй мировой войны.
Сделанный Мессершмиттом, он впервые прилетел в 1935 году, и использовался Люфтваффе во время Гражданской войны в Испании и во время Второй мировой войны. Это был один из первых современных истребителей того времени. Он имел цельнометаллическую конструкцию, закрытую кабину и выдвижное шасси. Питание истребителя осуществлялось от перевернутого аэродвигателя V12 с жидкостным охлаждением.
Существовало множество вариаций, предназначенных для специальных целей. В целом, Me 109 был самым выпускаемым истребителем в истории, всего с 1936 по апрель 1945 года было изготовлено 33 984 экземпляра.
Конструкция самолета вызвала некоторые проблемы на земле, а также при взлете и посадке. Не менее 10% всех Bf 109 погибли при взлете и посадке, 1500 из которых произошли в период с 1939 по 1941 год. Новое фиксированное хвостовое колесо помогло исправить проблему.
Bf 109 использовался Люфтваффе вместе с FW 190. Мессершмитт имел два пулемёта и одну пушку, а FW 190 - два пулемёта и четыре пушки. Bf 109 был намного легче FW 190 на 1500 кг. Несмотря на это, Bf 109 была почти такой же быстрой, как FW 190 (Fw 190 A-8 была всего на 16 км/ч быстрее Bf 109 G-6) и поднималась со скоростью 17 м/с, на 2 м/с быстрее FW 190.