Механизированный мост
Мост Бейли - это ферменный мост заводского изготовления. Он был изготовлен из небольших секций, которые можно было легко перемещать и собирать на месте. Он был разработан британцами во время Второй мировой войны для военного использования.
Для установки моста Бейли не требовались специальные инструменты или тяжелое оборудование. Деревянные и стальные детали моста были достаточно малы и легки, чтобы их можно было перевозить на грузовиках и поднимать на место вручную. Мосты были достаточно прочными, чтобы перевозить танки. Мосты Бейли по-прежнему используются в строительных проектах и для создания временных переправ для людей и транспортных средств.
Он был спроектирован британским инженером Дональдом Бейли. В 1941-1942 годах британская армия испытывала различные конструкции мостов, включая подвесной мост и мост со ступенчатой аркой. Плоский ферменный мост оказался наиболее удачным. Ранняя испытательная модель моста Бейли с плоской фермой до сих пор сохранилась через канал Матушки Силлерс в Дорсете. Мост Бейли был впервые использован армией в Тобруке в 1942 году. Армия США построила много таких мостов для использования после высадки в день Д во Франции.
Часть 1-го гвардейского полка Coldstream переходит по мосту Бейли через канал Дортмунд-Эмс. Мост был построен с двумя слоями боковых панелей и поддерживается понтонами (апрель 1945 года)
Части моста
Основной мост Бейли состоит из трех основных частей: пола, стрингеров и боковых панелей. Пол моста состоит из нескольких ригелей шириной 19 футов (5,8 м), которые проходят через весь мост. В нижней части этих ригелей, образующих квадрат, расположены стрингеры длиной 10 футов (3,0 м). Прочность моста обеспечивается панелями по бокам. Панели представляют собой прямоугольники длиной 10 футов (3,0 м), высотой 5 футов (1,5 м) с поперечными балками. Каждый из них весит 570 фунтов (260 кг), и его могут поднять шесть человек.
Фрамуги опираются на нижнюю часть панелей и удерживаются вместе с помощью зажимов. Стрингеры укладываются поверх готовой структурной рамы, а большие куски дерева укладываются поверх стрингеров для создания дорожного полотна. Ребра жесткости прикрепляют настил к стрингерам. Позже, во время войны, дерево покрыли стальными пластинами, чтобы защитить его от повреждений, вызванных гусеницами танков.
Каждый блок, построенный таким образом, представляет собой одну секцию моста длиной 10 футов (3,0 м) с дорожным полотном шириной 12 футов (3,7 м). После завершения строительства одной секции она продвигается вперед по роликам на мостовой платформе, а за ней строится другая секция. Затем они соединяются вместе с помощью штырей, забитых в отверстия в углах панелей.
Секция моста Бейли в музее "Мемориал Пегаса" в Ранвиле, Кальвадос, Франция. Видны ригели, боковые панели и стрингеры, из которых состоит мост.
Современные мосты Бейли
Мосты Бейли регулярно используются во всем мире. Некоторые примеры включают:
- Самый длинный мост Бейли был построен в октябре 1975 года. Этот двухполосный мост длиной 788 метров (2 585 футов) пересек реку Дервент в Хобарте, Австралия. Он был открыт примерно через год после того, как катастрофа Тасманского моста разрушила единственную речную переправу, разделив город на две части. Мост Бейли использовался до тех пор, пока Тасманский мост не был вновь открыт 8 октября 1977 года.
- Мост Бейли между реками Суру и Драс в Ладакхе, Индия, является самым высоким мостом в мире на высоте 5 602 метра (18 379 футов) над уровнем моря. Он был построен в 1982 году индийской армией.
- В середине 1950-х годов Lime Rock Park, автогоночная трасса в Лейквилле, штат Коннектикут, приобрела мост Бейли, оставшийся со времен Второй мировой войны. Мост позволял автомобилям въезжать в центр трека во время проведения гонок. С тех пор мост постоянно используется. Весной 2008 года его переместили на новые, приподнятые опоры. Возможно, это единственный мост Бейли времен Второй мировой войны, который регулярно используется в США.
- 21 сентября 2010 года, за несколько недель до церемонии открытия, на стадионе имени Джавахарлала Неру, одном из главных мест проведения Игр Содружества 2010 года, обрушился пешеходный мост, в результате чего пострадали 27 человек. Индийская армия построила мост Бейли вместо него за четыре дня и за меньшую стоимость.
Мост Бейли в Королевском военном колледже Канады, построенный в 2004 году к 100-летию инженерного отделения
Мост Бейли через Вади-эль-Куф, Ливия. Секции моста Бейли также были использованы для строительства опор.
Другие применения
Стартовая башня Skylark в Woomera была построена из частей моста Bailey.
Вопросы и ответы
В: Что такое мост Бейли?
О: Мост Бейли - это сборный ферменный мост, который может быть легко установлен на месте.
В: Кто разработал мост Бейли?
О: Мост Бейли был разработан британским инженером по имени Дональд Бейли во время Второй мировой войны.
В: Что делает мост Бейли уникальным?
О: Мост Бейли уникален тем, что его можно легко перемещать и собирать на месте без использования специальных инструментов или тяжелого оборудования.
В: Почему был разработан мост Бейли?
О: Мост Бейли был разработан для военного использования во время Второй мировой войны.
В: Какая конструкция моста была наиболее успешной, испытанной британской армией во время Второй мировой войны?
О: Плоский ферменный мост, который в конечном итоге стал мостом Бейли, был самой успешной конструкцией моста, испытанной британской армией во время Второй мировой войны.
В: Какие типы транспортных средств мог перевозить мост Бейли?
О: Мост Бейли был достаточно прочным, чтобы перевозить танки.
В: Используется ли мост Бейли и сегодня?
О: Да, мосты Бейли до сих пор используются в строительных проектах и для обеспечения временных переправ для людей и транспортных средств.
