Роликовый каркас
Подкатная клетка - это специально разработанный защитный каркас, встроенный в пассажирский отсек автомобиля (или иногда вокруг него). Как правило, изготовленный из сварной стальной трубы, каркас является средством безопасности в случае переворачивания или аварии. Каркасы используются в основном в автогонках и внедорожных видах спорта, таких как роккроулинг. Клетка также повышает жесткость и прочность автомобиля, что улучшает управляемость. Если клетка установлена снаружи автомобиля, ее обычно называют "экзо-клеткой".
Роликовая клетка
Дизайны
Существует множество различных конструкций подкатных каркасов в зависимости от области применения. Различные гоночные организации предъявляют разные требования и правила к подкатным каркасам. Подкатной брус - это один брус, расположенный позади водителя и обеспечивающий определенную защиту. Из-за отсутствия защитного верха в некоторых современных кабриолетах используется прочная рамка лобового стекла, которая выполняет функцию подкатного бруса. Кроме того, за обоими передними подголовниками может быть установлен обруч.
Более новая форма защиты от опрокидывания, впервые примененная на автомобиле Mercedes-Benz R129 в 1989 году, - это скрытые обручи. Когда датчики обнаруживают, что автомобиль вот-вот перевернется, обручи быстро выдвигаются и фиксируются на месте. Автомобили, оснащенные подобной системой "развертываемой защиты от опрокидывания", включают Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes-Benz SL 500 и Jaguar XK.
Ролл-бары также исторически использовались на тракторах для пропашных культур, а ролл-кейджи являются обычной частью кабины современных тракторов.
грузовик Mercedes-Benz Unimog с роликовой клеткой в ралли "Дакар" в 2006 году
Строительство
Подкатной каркас - это не просто сваренные вместе стальные трубы. Он должен быть спроектирован таким образом, чтобы выдерживать вес автомобиля в случае его переворачивания или падения вверх дном. Основной подкатной брус обычно имеет 4 точки контакта с шасси автомобиля. Типичный каркас может иметь 8 или более точек контакта. Во многих случаях каркас, предназначенный для конкретного автомобиля или грузовика, можно приобрести у профессионального производителя каркасов. Существуют комплекты, которые легче транспортировать и которые должны быть сварены вместе внутри автомобиля.
Вопросы и ответы
В: Что такое подкатной каркас?
О: Roll cage - это защитный каркас из сварных стальных труб, который устанавливается в салоне автомобиля или вокруг него.
В: Каково назначение подкатной клетки?
О: Назначение каркаса - обеспечить безопасность в случае переворачивания или аварии, а также добавить жесткости и прочности автомобилю для улучшения управляемости.
В: Где обычно используются каркасы?
О: Как правило, каркасы используются в автогонках и внедорожных видах спорта, таких как роккрафтинг.
В: Из какого материала сделана подкатная клетка?
О: Как правило, каркасы изготавливаются из сварных стальных труб.
В: Что такое экзо-клетка?
О: Экзо-клетка - это подкатная клетка, которая устанавливается снаружи автомобиля.
В: Какую роль играет экзо-клетка в автомобиле?
О: Экзо-клетка также добавляет автомобилю жесткость и прочность, что улучшает управляемость.
В: Важна ли подкатная клетка для безопасности в гонках и внедорожных видах спорта?
О: Да, каркас важен для безопасности в гонках и внедорожных видах спорта, поскольку он может защитить пассажиров автомобиля в случае переворачивания или аварии.
