Королевская служба летающих врачей Австралии

История

Начало

Службу начал преподобный Джон Флинн. Он работал в сельских районах штата Виктория. В 1912 году пресвитерианская церковь попросила его изучить потребности людей, живущих на Северной территории. Его доклад об этом привел к созданию Австралийской внутренней миссии (AIM). Флинн стал ее руководителем. Она начиналась с одной клиники для медсестер. К 1926 году она превратилась в сеть из десяти медпунктов.

15 мая 1928 года Флинн сформировал воздушную медицинскую службу AIM. Это был эксперимент, базировавшийся в Клонкурри, штат Квинсленд. AIM арендовала самолет de Havilland DH.50 у Авиационной службы Квинсленда и Северной территории (Qantas). Самолет был назван "Победа". Он должен был доставлять врачей в отдаленные населенные пункты. Служба ответила на первый вызов 17 мая 1928 года. Из Клонкурри самолет пролетел 137 километров (85 миль) до Джулия Крик в центральном Квинсленде. В течение первого года работы служба пролетела более 30 000 километров за 50 рейсов. Она стала первой в мире летающей службой скорой помощи.

С середины 1920-х годов Флинн экспериментировал с радио вместе с Альфредом Трэгером. В 1929 году Трэгер построил первый передатчик с педальным приводом. Он позволял людям в отдаленных местах связываться с центральной медицинской базой. Эти передатчики постепенно раздавались станциям, миссиям и другим населенным пунктам вокруг Клонкурри. Клонкурри стал базовой площадкой для большого передатчика.

Один из оригинальных самолетов de Havilland DH.50, на которых летала авиакомпания Qantas. Здесь он доставляет пациента в больницу в Брисбене в 1931 году.

Поддержка

В первые несколько десятилетий служба получала большую часть средств за счет сбора средств, волонтеров и пожертвований. Сегодня служба получает финансовую помощь от федерального правительства и правительства штата. Но ей по-прежнему нужны деньги от сбора средств и пожертвований общества.

До 1960-х годов служба в основном арендовала самолеты и пилотов. После этого служба перешла к покупке собственного оборудования и найму собственных пилотов и механиков.

Рост

К началу 1930-х годов возрос интерес к расширению службы по всему континенту. Спрос на ее услуги рос. В ответ на это служба расширила свой флот, наняв больше самолетов и больше пилотов. Финансировать проект помогли средства, полученные от сбора денег и правительства Австралии. В 1934 году служба стала называться Австралийской воздушной медицинской службой. Она открыла новые базы по всей стране: в Уиндхэме, Порт-Хедланде, Калгурли, Брокен-Хилле, Алис-Спрингсе, Микатхарре, Чартерс-Тауэрс и Чарлевилле. Эти базы были организованы в "секции". В 1936 году был создан совет по управлению организацией.

В 1942 году служба была переименована в Службу летающих врачей. В 1955 году ей было присвоено почетное наименование "Королевская".

Самолет RFDS Beechcraft Super King Air на удаленной взлетно-посадочной полосе

Похожие страницы

• Коннеллан Эйрвейз