Саутгемптонская корпорация Трамвайные пути 45
Саутгемптон Корпорейшн Трамваи № 45, или Саутгемптон 45, это трамвайный вагон с открытым верхом. Он был построен в 1903 году Хёрстом Нельсоном. Сначала у него был салон с тремя окнами, а затем он был перестроен компанией Southampton Corporation…
Саутгемптон Корпорейшн Трамваи № 45, или Саутгемптон 45, это трамвайный вагон с открытым верхом. Он был построен в 1903 году Хёрстом Нельсоном. Сначала у него был салон с тремя окнами, а затем он был перестроен компанией Southampton Corporation Tramways с четырьмя окнами. Трамвай выглядит непропорционально, так как должен был проходить через очень низкую арку Батгейт в центре Саутгемптона. Трамвай нормального размера не смог бы проехать под аркой.
Трамвайный вагон работал с 1903 года до закрытия системы Саутгемптона в 1949 году. Во время экскурсии по системе, музейный комитет Лиги легкого железнодорожного транспорта купил трамвай за 10 фунтов стерлингов. В эту цену входил отремонтированный грузовик и полная перекраска. Этим актом было положено начало всему движению по сохранению британских трамваев.
После покупки трамвай отправился в путешествие по стране, так как еще не был создан музей, в котором можно было бы хранить трамвай. К 1955 году трамвай хранился в депо Мартон в Блэкпуле. Вскоре он был передан в Общество музея трамвая (TMS) и переехал в Национальный автомобильный музей в Болье, Хэмпшир. Он был помещен рядом с Ньюкаслом 102, еще один сохранившийся трамвайный вагон. Оба трамвая находились в экспозиции под открытым небом.
Трамвай переехал в деревню трамваев Крича в октябре 1960 года, и с тех пор он там и находится. Он регулярно используется в летние месяцы и является единственным действующим трамваем музея с открытым верхом.
Вопросы и ответы
В: Что такое Southampton 45?
О: Southampton 45 - это трамвайный вагон с открытым верхом, построенный в 1903 году компанией Hurst Nelson.
В: Был ли трамвай модифицирован после постройки?
О: Да, первоначально трамвай был построен с салоном с тремя окнами, но позже был перестроен компанией Southampton Corporation Tramways в салон с четырьмя окнами.
В: Почему Саутгемптон 45 выглядит непропорционально?
О: Саутгемптон 45 выглядит непропорционально, потому что ему пришлось пройти через очень низкую арку Bathgate Arch в центре Саутгемптона. Трамвай нормального размера не смог бы пройти под аркой.
В: Как долго эксплуатировался Саутгемптон 45?
О: Саутгемптон 45 работал с 1903 года до закрытия системы Саутгемптона в 1949 году.
В: Как был сохранен Саутгемптон 45?
О: Во время экскурсии энтузиастов по системе, Музейный комитет Лиги легкого железнодорожного транспорта купил трамвай за 10 фунтов стерлингов, что включало в себя отремонтированный грузовик и полную перекраску. Этот акт положил начало целому движению по сохранению британских трамваев.
В: Где в настоящее время находится Саутгемптон 45?
О: В настоящее время трамвай Саутгемптон 45 находится в Crich Tramway Village и регулярно используется в летние месяцы. Это единственный действующий трамвайный вагон с открытым верхом в музее.
В: Какое значение имела покупка Саутгемптона 45 для движения за сохранение британских трамваев?
О: Покупка Саутгемптона 45 Музейным комитетом Лиги легкого железнодорожного транспорта для сохранения положила начало всему движению по сохранению британских трамваев.
Связанные статьи
Автор
AlegsaOnline.com Саутгемптонская корпорация Трамвайные пути 45 Leandro Alegsa
URL: https://ru.alegsaonline.com/art/92249
Источники
- britishtramsonline.co.uk : "British Trams Online Crich Fleet List"