Первая битва на Марне

Прелюдия

План Шлиффена предусматривал наступление через Бельгию. Немцы должны были обойти основные французские укрепления на границе Германии. Они вторглись в Бельгию 3 августа 1914 года. Немцы без особого труда прорвались через бельгийскую армию. Разрушив основные укрепления в Льеже и Намюре, немецкие Первая и Вторая армии под командованием Александра фон Клюка и Карла фон Бюлова двинулись к Парижу. В битве при Монсе Британские экспедиционные силы (БЭФ) временно остановили немецкие войска. Они нанесли немцам тяжелые потери. Но французская армия и BEF в конце концов отступили к реке Марне, где ждали немцев. Не встретив реального сопротивления, немцы двинулись вперед как можно быстрее и приготовились встретить французов и англичан на реке Марне.

Битва

Немецкое наступление

Немцы продвинулись на расстояние 30 миль (48 км) от Парижа. Французское правительство бежало из столицы в безопасное Бордо. Немцы были так близко, что могли стрелять из своих массивных железнодорожных орудий (массивные пушки, установленные на железнодорожных вагонах) прямо по Парижу.

Парижские такси

Во время битвы не было никакой возможности достаточно быстро перебросить французские войска на фронт. Но решение было найдено. Генерал Галлиени призвал всех таксистов и водителей явиться на службу. В Париже насчитывалось около 10 000 такси, но из-за войны было только около 7 000 водителей. План Галлиени заключался в том, чтобы перевезти войска на такси, которое в то время было очень новым изобретением. Такси передвигались днем и ночью, перевозя солдат. Водители получали 0,20 франка (₣) за километр. Но к 8 сентября такси доставили из Парижа только около 5 000 солдат. В битве с более чем миллионом человек 5 000 не могли иметь большого значения. Кроме того, большинство солдат, прибывших на такси, находились в резерве.

Критическая ошибка

Немецкая Вторая армия под командованием Бюлова решила двигаться на юг, чтобы уничтожить французскую Пятую армию. Генерал фон Клюк не знал об этом, поэтому он продолжал двигаться вверх и вступать в бой с французами. В результате этого движения между двумя немецкими армиями образовался большой разрыв. Британцы и французы контратаковали в этот разрыв, и к 10 сентября немцы отступили. Париж был спасен.

Немцы отступили на сорок миль от Марны. Поскольку их план провалился, они не знали, что делать. Они не были обучены окопной войне, но единственным выходом для них было окопаться и ждать союзников. В итоге длина вырытых ими окопов достигла 300 миль.

Renault Type AG-1 (G 7) (Taxis de la Marne), поступивший на вооружение французской армии