Товарные объекты
В Стратфордском районе в паровую эпоху существовало три предприятия по производству первичных товаров, хотя близлежащие Стратфордский завод и моторный сарай обеспечивали собственное движение. Недалеко к северу от станции Стратфорд (на линии до Кембриджа) находились сортировочные станции на Темпл-Миллз. К северу от станции, на восточной стороне линии, находился небольшой грузовой двор, который занимал ограниченное место. Основным транспортным средством был домашний уголь, хотя незадолго до закрытия станции в 1960-х годах она использовалась в качестве пункта приема бетонных компонентов для строительства башенных блоков в Ньюэме.
Примерно в четверти мили к югу от станции Стратфорд на Карпентер Роуд было небольшое депо. Открытое в 1900 г. депо состояло из четырех длинных боковых стенок и занималось в основном углем и строительными материалами. Оно было закрыто 7 декабря 1964 года.
На железнодорожной станции Стратфорд Маркет было большое депо. Все эти три объекта управлялись Великой Восточной железной дорогой до 1923 года, а затем перешли под управление Лондонской и Северо-Восточной железной дороги до национализации в 1948 году, когда они стали частью Восточного региона Британских железных дорог.
На Боу был также грузовой терминал, управляемый Мидлендской железной дорогой, который до сих пор открыт в основном для строительных материалов. Этот двор работал в качестве терминала для строительных материалов для прилегающей олимпийской площадки.
Между станциями Стратфорд и Мэриленд загоны для скота Windmill Lane существовали на нижней стороне линии, в то время как четыре частные стороны, принадлежащие Young & Martens, были расположены на верхней стороне.
В течение 1960-х годов часть участка Стратфордского завода была переоборудована под Лондонский международный грузовой терминал (LIFT), который был открыт в 1967 году, а с 1967 по 1994 год на дальней стороне железнодорожного комплекса Стратфорда (на линии "Петля Ла-Манш") действовал терминал для грузовых лайнеров. Бывший объект в настоящее время занят международным вокзалом и торговым центром.
Стратфордская Международная
Близлежащая станция Stratford International открылась 30 ноября 2009 года (только для предварительного просмотра). С 13 декабря 2009 года Юго-восточный вокзал начал свое полномасштабное внутреннее высокоскоростное сообщение между лондонским Сент-Панкрасом, напрямую в Ebbsfleet International и Эшфордом в Кенте. С 31 августа 2011 года расширение легкой железной дороги Доклендс "Стратфорд Интернэшнл" обеспечивает связь между этими двумя станциями. Существует также пешеходный маршрут между двумя станциями, проходящий через недавно построенный торговый центр Westfield Stratford City Shopping Centre.
Несмотря на название Stratford International, ни один международный поезд туда не звонит, и Eurostar (в настоящее время единственный международный оператор) не планирует этого делать. Пассажиры вместо этого соединяются на высокоскоростных поездах, следующих в Лондон Сент-Панкрас или Эббсфлит в Кенте, существует ряд других потенциальных операторов, которые могут использовать станцию для международных перевозок. К ним относятся предлагаемая компанией Deutsche Bahn услуга Лондон - Франкфурт - Амстердам, а также предлагаемая услуга "Трансманш Метро" до Кале через местные станции.
Стратфорд
В рамках подготовки к Олимпийским играм и развития города Стратфорд построен новый северный выход и билетный зал. Оба существующих пассажирских метрополитена были расширены на север для соединения с билетным залом, а заброшенный метро в восточной части вокзала, который являлся частью старого вокзального комплекса, был вновь открыт и реконструирован для обеспечения возможности пересадки между платформами 3-12 и новыми платформами 1 и 2 высокого уровня. Также был построен новый пешеходный мост для соединения торгового центра Стратфорд-Сити с комплексом зданий Стратфорд-Сити. Он также соединяет билетный зал на уровне мезонина с северным. Северный билетный зал и пешеходный мост открылись вместе с Вестфилд Сити 13 сентября 2011 года.
автобусные станции
К югу от станции находится автовокзал в Стратфорде, а к северу - автовокзал в Стратфорде. Оба они обслуживаются автобусами прямо через Лондон и до Олимпийского парка Королевы Елизаветы.
