Пенсильванский Тернпайк
Pennsylvania Turnpike - платная дорога (дорожные автомобили должны платить за проезд), управляемая Комиссией Пенсильвании по развороту в Содружестве Пенсильвании в Соединенных Штатах. Въезд на нее из Огайо стоит более 7 долларов. Разворотная полоса - это шоссе с ограниченным доступом, что означает, что для въезда на шоссе автомобили должны использовать пандусы. Она проходит 360 миль (580 км) через весь штат. Разворотная полоса начинается на границе штата Огайо в округе Лоуренс, откуда она въезжает в штат как разворотная полоса штата Огайо. Обозначение заканчивается на границе штата Нью-Джерси на реке Делавэр - Тёрнвейерный платный мост через реку Делавэр в округе Бакс, откуда он входит в штат под названием Pearl Harbor Memorial Extension of the New Jersey Turnpike (Мемориальное продолжение Тёрнвейера в Нью-Джерси). Дорога проходит с востока на запад через штат, через районы Питтсбург, Харрисбург и Филадельфия. По мере того, как она пересекает Аппалачские горы в середине штата, поворотный круг проходит через четыре туннеля. Она является частью Межгосударственной системы автомагистралей и подписана как часть 76-го межгосударственного шоссе (I-76) между границей Огайо и Долиной Фордж, I-70 и I-76 между Нью-Стентоном и Бризвудом, I-276 между Долиной Фордж и городом Бристоль, и I-95 между городом Бристоль и границей Нью-Джерси. На дороге используется билетная система оплаты проезда, при которой автомобили получают билет с указанием тарифов, когда они выходят на дорогу и платят, когда покидают ее, между платными площадками Уоррендейл и Нешамини Фоллс. Есть также платная автострада в восточном направлении на Gateway около границы с Огайо и платная автострада в западном направлении на мосту через реку Делавэр, где с помощью фотоаппаратов можно сфотографировать номерной знак автомобиля и отправить счет по почте. E-ZPass, форма электронного сбора платы за проезд, также используется на всех платных площадках.
Пенсильванский турнпайк был запланирован на 1930-е годы, чтобы сделать путешествие на автомобиле лучше через горы Пенсильвании. Он прошел через семь туннелей, которые были созданы для заброшенной Южно-Пенсильванской железной дороги в 1880-х годах. Дорога открылась 1 октября 1940 года между Ирвином и Карлайлом, как первая магистраль с ограниченным доступом на большие расстояния в Соединенных Штатах, что привело к строительству других платных дорог с ограниченным доступом и Межштатной системы шоссейных дорог. После Второй мировой войны, поворотный пункт был построен к востоку от Valley Forge в 1950 году и к западу от границы с Огайо в 1951 году. В 1954 году дорога была построена к востоку от реки Делавэр. Разворотная полоса была сделана в 1956 году, когда был построен мост через реку Делавэр. В 1960-х годах в четырех из двухполосных туннелей была пробурена еще одна труба, в то время как остальные три туннеля были закрыты, когда вокруг них была построена новая дорога. Это сделало все четыре полосы шириной. Продолжаются работы по улучшению дороги, такие как реконструкция первоначального участка в соответствии с сегодняшними стандартами, расширение части поворотного круга до шести полос и добавление новых развязок.
Вопросы и ответы
В: Что такое Пенсильванский турникет?
О: Pennsylvania Turnpike - это платная дорога, управляемая Комиссией Pennsylvania Turnpike в Содружестве Пенсильвания в США. Это шоссе с ограниченным доступом, что означает, что автомобили должны использовать пандусы, чтобы попасть на него, и оно проходит через весь штат на протяжении 360 миль (580 км).
В: Сколько стоит въезд для автомобиля из Огайо?
О: Въезд на нее из Огайо обходится автомобилю более чем в $7.
В: Какие автомагистрали являются частью турпайка?
О: Турпайк является частью системы межштатных автомагистралей и обозначен как часть Interstate 76 (I-76) между границей Огайо и Valley Forge, I-70 и I-76 между New Stanton и Breezewood, I-276 между Valley Forge и Bristol Township, и I-95 между Bristol Township и границей Нью-Джерси.
В: Как происходит взимание платы за проезд по этой автомагистрали?
О: На шоссе используется билетная система взимания платы, при которой автомобили получают билет с перечнем тарифов при въезде на дорогу и оплачивают его при выезде с дороги, между пунктами взимания платы Warrendale и Neshaminy Falls. Также есть платный участок в восточном направлении на Gateway около границы Огайо и платный участок в западном направлении на Delaware River Bridge, где используются камеры, которые фотографируют номерной знак автомобиля и высылают счет по почте. На всех пунктах взимания платы также можно использовать электронную систему взимания платы E-ZPass.
В: Когда началось строительство этого шоссе?
О: Строительство этого шоссе началось в 1930-х годах, когда планировалось сделать более удобным передвижение на автомобиле через горы Пенсильвании с помощью семи туннелей, созданных для заброшенной Южно-Пенсильванской железной дороги в 1880-х годах. Первый участок был открыт 1 октября 1940 года между Ирвином и Карлайлом как первая магистраль ограниченного доступа на большие расстояния, что привело к созданию других дорог ограниченного доступа и системы межгосударственных магистралей, которые были построены позже, после окончания Второй мировой войны.
В: Какие улучшения были сделаны с момента открытия?
О: С момента открытия была проведена реконструкция первоначального участка под современные стандарты; расширение части турпайка с четырех полос до шести полос; добавление новых развязок; бурение труб в четырех двухполосных туннелях с закрытием трех других туннелей, когда вокруг них была построена новая дорога; и т.д..
