Сигнал Billups Neon Crossing Signal был специальным сигналом, предупреждающим водителей автомобилей и грузовиков о приближении поезда. Он был размещен на опасном железнодорожном переезде через Центральную железную дорогу штата Иллинойс на 7-й магистрали штата Миссисипи в Гренаде, штат Миссисипи.
Он был установлен в середине 1930-х годов изобретателем Алонзо Биллапсом. Г-н Биллупс и железная дорога были встревожены; на переезде произошло много аварий между поездами и автомобилями. Он хотел, чтобы водители, которые собирались пересечь рельсы, знали, что поезд едет, и он хотел сделать это очень большим образом. Сигнал Биллапса был построен как гигантский стальной портал, который поднимался и перемещался по всему шоссе. Это похоже на сигналы для пересечения, используемые сегодня в Северной Америке; возможно, сигнал мистера Биллапса был построен в первый раз. Пара мигающих красных фонарей, похожих на те, которые используются сегодня наверху гигантских неоновых знаков по обе стороны большого портала. Знаки подсвечивались словами "Стоп-стоп" вместе с неоновым черепом и перекрестными костями. Мигающие неоновые стрелки указывали в сторону поезда, чтобы сообщить водителям, в какую сторону едет поезд. Неоновый перекрестный сигнал Биллапса даже имел особый способ предупредить водителей звуковым сигналом. Вместо электрических или электронных колоколов, которые используются сейчас, в этом сигнале использовалась очень громкая сирена для воздушного налета.
После начала Второй мировой войны неон стало трудно достать. У сигнала тоже были проблемы с электричеством. Часто сирена взрывалась, даже если поезд не приближался, и она не отключалась до тех пор, пока железная дорога не послала ремонтную бригаду. Больше таких специальных сигналов не создавалось, и единственный, который когда-либо создавался, снимался менее чем через двадцать лет.