Столкновение с землёй в управляемом полёте
Контролируемый полет в рельеф (CFIT, обычно произносится как "cee-fit") - это несчастный случай, при котором самолет, находящийся под контролем пилота, непреднамеренно летит в землю, гору, водоем или препятствие. В типичном сценарии CFIT экипаж не знает об этой ситуации до тех пор, пока не будет слишком поздно ее остановить. Этот термин был придуман инженерами компании Boeing в конце 1970-х годов.
Аварии, когда самолет выходит из-под контроля в момент удара из-за механической поломки или ошибки пилота, не считаются CFIT (они известны как неконтролируемый полет на местности). Аварии, возникающие в результате умышленных действий лица, управляющего воздушным судном, такие как террористические акты или самоубийство пилота.
По данным Boeing, CFIT является одной из основных причин авиационных аварий, приводящих к человеческим жертвам. Он стал причиной более 9000 смертей с начала эры коммерческих реактивных самолетов. CFIT был идентифицирован как причина 25% несчастных случаев на самолетах класса А в США в период с 1993 по 2002 год.
Этот А320 врезался в Черное море, убив всех 105 пассажиров и 8 членов экипажа на борту 10 июля 2004 года. Это была авария CFIT.
Вопросы и ответы
В: Что такое CFIT?
О: CFIT (Controlled Flight Into Terrain) - это происшествие, в котором самолет, находящийся под управлением пилота, непреднамеренно врезается в землю, гору, водоем или препятствие.
В: Кто придумал термин "CFIT"?
О: Этот термин был введен инженерами компании Boeing в конце 1970-х годов.
В: Считаются ли CFIT аварии, в которых самолет не контролируется в момент столкновения?
О: Нет, происшествия, в которых самолет выходит из-под контроля в момент столкновения, не считаются CFIT; они известны как неконтролируемый полет на рельеф местности.
В: Считаются ли CFIT преднамеренные действия, такие как терроризм или самоубийство пилота?
О: Нет, аварии, произошедшие в результате преднамеренных действий лица, управляющего самолетом, не считаются CFIT.
В: Сколько смертей было вызвано CFIT с момента появления коммерческих реактивных самолетов?
О: По данным компании Boeing, CFIT стал причиной более 9 000 смертей с начала развития коммерческих самолетов.
В: Какой процент аварий класса А в ВВС США был связан с CFIT в период с 1993 по 2002 год?
О: В период с 1993 по 2002 год 25% аварий самолетов класса А ВВС США были связаны с CFIT.
