Маглев
Маглевские поезда (короткая форма магнитной левитации) являются очень быстрым типом высокоскоростного рельса. Магнитная левитация - это технология, которая использует магнитные поля для перемещения поезда. Эти поля поднимают поезд на небольшое расстояние над рельсами и перемещают его. Они намного быстрее, чем обычные поезда. Трансконтинентальная "маглевская" поездка из Торонто в Ванкувер может занять три часа. Эта поездка занимает три дня на обычном поезде. Когда-нибудь люди смогут передвигаться по земле на "маглевском" поезде быстрее, чем на авиалайнере. Самая высокая известная скорость "маглевского" поезда - 603 км/ч (375 миль/ч). Это было сделано в Японии в 2015 году. По состоянию на 2019 год несколько линий, длиной всего несколько километров или миль, перевозят пассажиров в Китае, Южной Корее и Японии.
В поезде с магнитами нет двигателя. Поезда питаются от магнитного поля, создаваемого электрифицированными катушками в стенках направляющих и рельсах. Эта система состоит из трех частей:
- крупный источник электроэнергии
- металлические катушки облицовки направляющих (рельсов)
- большие направляющие магниты, прикрепленные к нижней части поезда.
С помощью магнитов противоположные полюса притягиваются и, подобно полюсам, отталкивают друг друга. Это основной принцип электромагнитной тяги. Электромагниты похожи на другие магниты в том, что они притягивают металлические предметы, но магнитное притяжение является временным, и их можно включать и выключать, а также менять направление.
Намагниченная катушка, проходящая по рельсам, называемая направляющей, отталкивает большие магниты на шасси поезда. Это отталкивание поднимает поезд на 1-10 сантиметров (0,4-4 дюйма) над рельсом. Как только поезд поднимается, питание подается на катушки в стенках рельса. Таким образом создается система магнитных полей, которые тянут и толкают поезд вдоль рельса. Переменный ток, подаваемый на катушки в стенках рельса, постоянно изменяет полярность намагниченных катушек. Это изменение полярности приводит к тому, что магнитное поле перед поездом вытягивает транспортное средство вперед, в то время как магнитное поле за поездом добавляет больше тяги вперед.
Поезда "Маглев" плавают на магнитной подушке, что снижает трение. Поезда имеют аэродинамическую конструкцию. Это позволяет им развивать скорость более 310 миль / ч (500 км / ч), или в два раза быстрее, чем самый быстрый пригородный поезд Amtrak. Для сравнения, авиалайнер, используемый для дальних перелетов, может развивать максимальную скорость около 560 миль / ч (900 км / ч).
Германия и Япония разрабатывают "маглевские" поезда, и обе они в настоящее время тестируют прототипы. Немецкая компания "Трансрапид Интернэшнл" также имеет поезд в коммерческом использовании. Несмотря на то, что немецкие и японские поезда основаны на сходных идеях, они отличаются друг от друга. Немецкие инженеры разработали систему "электромагнитной подвески" (EMS), названную "Transrapid". В этой системе нижняя часть поезда обернута вокруг стального рельса. Электромагниты под поездом направляются вверх к направляющему рельсу, который поднимает поезд примерно на 1/3 дюйма (1 сантиметр) выше направляющего рельса. При этом поезд поднимается даже тогда, когда он не движется. Другие направляющие магниты в корпусе поезда поддерживают его устойчивость во время движения. Поезд с магнитами Transrapid может достигать 300 миль / ч (490 км / ч) с пассажирами.
Внутри "Maglev" в Шанхае
Поезд "Маглев" в Китае
Поезд "Маглев" в Шанхае
Джей Р. - "Маглев"
Вопросы и ответы
В: Что такое поезд маглев?
Ответ: Поезд Maglev - это тип очень скоростного высокоскоростного поезда, который использует магнитные поля для движения поезда. Магнитные поля поднимают поезд на небольшое расстояние над рельсами и двигают его вперед.
В: Насколько поезда на маглеве быстрее обычных поездов?
О: Поезда Maglev намного быстрее обычных поездов. Например, межконтинентальная поездка из Торонто в Ванкувер может занять три часа на поезде Maglev по сравнению с тремя днями на обычном поезде.
Вопрос: Какова максимальная известная скорость поезда маглев?
О: Максимальная известная скорость поезда Maglev составляет 603 км/ч (375 миль/ч). Этого удалось достичь в Японии в 2015 году.
В: Как работают поезда маглев?
О: Поезда Maglev не имеют двигателя, но приводятся в движение магнитным полем, создаваемым электрифицированными катушками, установленными на стенках направляющей и рельсах. Эта система состоит из трех компонентов: большой источник электроэнергии, металлические катушки, которые выстраиваются вдоль направляющего рельса (трека), и большие магниты рулевого управления, прикрепленные к нижней части поезда. Противоположные полюса магнитов притягиваются друг к другу, а схожие полюса отталкиваются, создавая электромагнитную тягу, которая поднимает поезд на 1-10 см над рельсами и тянет его вперед под действием переменного тока, подаваемого в катушки.
В: Что такое Transrapid?
О: Transrapid - это система электромагнитной подвески (EMS), разработанная немецкими инженерами с использованием их собственной версии технологии маглева. Он работает за счет обмотки электромагнитов под основанием поезда вокруг стальных направляющих рельсов, чтобы поднять поезд примерно на 1/3 дюйма от рельсов, в то время как другие управляющие магниты поддерживают стабильность поезда во время движения.
В: С какой скоростью может двигаться Transrapid с пассажирами?
О: Магнитный поезд Transrapid может развивать скорость до 490 км/ч с пассажирами.
В: Как это сопоставимо с пассажирскими самолетами, используемыми для дальних перелетов?
ОТВЕТ: Пассажирские самолеты дальнего следования обычно развивают максимальную скорость около 900 км/ч, что несколько ниже скорости Transrapid с пассажирами на борту.
