Роберт Кубица
Роберт Юзеф Кубица (родился 7 декабря 1984 года в Кракове) - польский автогонщик.
1 декабря 2005 года Кубица вышел на тесты Формулы-1 в составе команды Renault F1 Team. После тестов он был принят на работу в команду BMW Sauber F1 в качестве тестового и резервного пилота на сезон Формулы-1 2006 года.
Роберт Кубица получил возможность участвовать в Гран-при Венгрии, заменив выбывшего Жака Вильнева до конца сезона 2006 года. 10 сентября 2006 года он занял впечатляющее третье место и стал первым польским гонщиком, поднявшимся на подиум в Формуле 1. Это привело к тому, что в 2007 году Кубица получил постоянное место за рулем BMW.
В 2008 году Кубица провел хороший сезон. Он взял первую поул-позицию для BMW Sauber. На Гран-при Канады Кубица победил после долгой борьбы с напарником по команде Ником Хайдфельдом. Это была первая победа в гонке для BMW.
После того, как в 2009 году BMW объявила о своем уходе из Формулы 1, Кубица перешел во французскую команду Renault F1.
2011
6 февраля 2011 года Кубица попал в тяжелую аварию во время участия в раллийной гонке. Он выступал на автомобиле Škoda Auto в гонке Ronde di Andora. Его автомобиль съехал с дороги и на большой скорости врезался в стену. Его извлекли из машины и на вертолете доставили в больницу. Его второй пилот Якуб Гербер не пострадал. Герберу удалось выбраться из разбитой машины.
Сообщается, что состояние Кубицы серьезное. Сообщается, что у него несколько переломов правой руки, ноги и кисти. Сообщается, что его рука была раздроблена. Врачи пытаются устранить повреждения руки.
6 февраля Кубица перенес семичасовую операцию по устранению травм. Lotus Renault GP сообщила, что его самочувствие улучшается, а восстановление обнадеживает. Он смог поговорить со своими врачами и семьей. Кубица "готов бороться за свое возвращение". Ему потребуется еще несколько операций для восстановления повреждений. Кроме того, ему придется провести в больнице около трех недель.
Renault объявила, что Ник Хайдфельд заменит Кубицу, начиная с тестов в Барселоне. Через 11 недель после аварии Кубица был выписан из больницы. Он планирует провести короткий отдых у себя дома, прежде чем приступить к реабилитационному лечению. Он с оптимизмом смотрит на свой прогресс.
Краткое описание карьеры
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Выигрыши | Поляки | F/Круги | Подиумы | Баллы | Позиция |
| 2001 | Еврокубок Формула Рено 2000 | RC Motorsport | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 46 | 14-й |
| Формула Рено 2000 Италия | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 13-й | ||
| 2002 | Еврокубок Формула Рено 2000 | RC Motorsport | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 80 | 7-й |
| Формула Рено 2000 Италия | 10 | 4 | 3 | 5 | 6 | 188 | 2-й | ||
| Формула Рено 2000 Бразилия | РС2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Н/Д | NC ↑ | |
| 2003 | Евросерия Формула-3 | Prema Powerteam | 13 | 1 | 0 | 3 | 2 | 31 | 12-й |
| Британская Формула-3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | NC ↑ | ||
| Мастера Формулы-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 33-й | ||
| Гран-при Макао | Target Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | NC | |
| Ф3 Суперприз Кореи | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 6-й | ||
| 2004 | Евросерия Формула-3 | Mücke Motorsport | 20 | h | 0 | 0 | 3 | 53 | 7-й |
| Гран-при Макао | Manor Motorsport | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | Н/Д | 2-й | |
| 2005 | Серия Формула Рено 3.5 | Эпсилон Эускади | 17 | 4 | 3 | 1 | 11 | 154 | 1-й |
| Гран-при Макао | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Н/Д | 2-й | |
| 2006 | Формула-1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 16-й | |
| 2007 | Формула-1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 6-й | |
| 2008 | Формула-1 | 18 | 1 | 1 | 0 | 7 | 75 | 4-й | |
| 2009 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 14-й | ||
| 2010 | Формула-1 | 19 | 0 | 0 | 1 | 3 | 136 | 8-й |
* Сезон продолжается.
↑ Поскольку Кубица был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
Полные результаты Еврокубка Формулы Рено 2000
(ключ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позишн)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Баллы |
| 2001 | RC Motorsport | MOZ | BRN | MAG | SIL | ZOL | HUN | SPI | NÜR | JAR | EST | 14-й | 46 |
| 2002 | RC Motorsport | MAG | SIL | JAR | И | OSC | SPA | IMO | ДОН | EST | 7-й | 80 |
Полные результаты Евросерии Формулы-3
(ключ) (Жирным шрифтом выделена поул-позиция) (Курсивом выделен самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Баллы |
| 2003 | Prema Powerteam | Dallara F303/022 | HOC1 | HOC1 | ADR1 | ADR2 | ПАУ1 | ПАУ2 | NOR | NOR | LMS | LMS | NÜR | NÜR | A1R | A1R | ZAN | ZAN | HOC2 | HOC2 | 12-й | 31 | |||
| 2004 | Mücke Motorsport | Dallara F302/032 | HWA-Mercedes | HOC1 | HOC1 | EST | EST | ADR | ADR | ПАУ | ПАУ | NOR | NOR | NÜR | NÜR | ZAN | ZAN | BRN | BRN | HOC2 | HOC2 | 7-й | 53 |
Полные результаты серии Formula Renault 3.5
(ключ) (Жирным шрифтом выделена поул-позиция) (Курсивом выделен самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Баллы |
| 2005 | Эпсилон Эускади | ZOL | ZOL | MON | VAL | VAL | LMS | LMS | БИЛ | БИЛ | OSC | OSC | ДОН | ДОН | EST | EST | MOZ | MOZ | 1-й | 154 |
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (Жирным шрифтом выделена поул-позиция) (Курсивом выделен самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | МЦД | |
| 2006 | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 Л V8 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | США | FRA | GER | HUN | ТУР | ITA | CHN | JPN | BRA | 16-й | 6 | |||
| 2007 | BMW Sauber F1.07 | BMW P86/7 2.4 Л V8 | AUS | МАЛ | BHR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | EUR | HUN | ТУР | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 6-й | 39 | |||||
| 2008 | BMW Sauber F1.08 | BMW P86/8 2.4 Л V8 | AUS | МАЛ | BHR | ESP | ТУР | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 4-й | 75 | |||
| BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 Л V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | ТУР | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 14-й | 17 | |||||
| 2010 | Renault R30 | BHR | AUS | МАЛ | CHN | ESP | MON | ТУР | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | КОР | BRA | ABU | 8-й | 136 | |||
| Renault R31 | AUS | МАЛ | CHN | ТУР | MON | HUN | SIN | NC | 0 |
* Сезон продолжается.
Вопросы и ответы
В: Какова дата рождения Роберта Йَжефа Кубицы?
О: Роберт Йَжеф Кубица родился 7 декабря 1984 года в Кракове.
В: Когда Кубица впервые провел тесты для команды Renault F1 Team?
О: 1 декабря 2005 года Кубица приступил к тестам в Формуле 1 в составе команды Renault F1 Team.
В: Кто взял его на работу после теста с командой Renault F1?
О: После тестов он был принят на работу в команду BMW Sauber F1 в качестве тестового и резервного пилота на сезон Формулы-1 2006 года.
В: Что произошло на Гран-при Венгрии, что привело к переходу на постоянную работу в BMW?
О: На Гран-при Венгрии Роберт Кубица занял впечатляющее третье место и стал первым польским гонщиком, поднявшимся на подиум в Формуле 1. Это привело к тому, что Кубица получил постоянное место за рулем BMW в 2007 году.
В: Чего он добился в сезоне 2008 года в составе BMW Sauber?
О: В 2008 году Кубица провел хороший сезон с BMW Sauber. Он взял первую поул-позицию и выиграл Гран-При Канады после долгой борьбы с напарником по команде Ником Хайдфельдом. Это также была их первая победа в гонке.
В: Куда он перешел после того, как BMW объявила о своем уходе из Формулы 1 в 2009 году?
О: После того, как BMW объявила о своем уходе из Формулы 1 в 2009 году, Кубица присоединился к французской команде Renault F1.
