Первый флот

1700-е годы были периодом больших перемен в Европе, и особенно в Англии. Произошла промышленная революция. Это было время, когда изобреталось множество машин для использования на крупных фабриках. Поскольку машины теперь выполняли обычную работу людей, люди остались без работы и зарплаты. Это сделало выживание очень трудным. Мужчины, женщины и даже дети прибегали к воровству, чтобы выжить. С появлением машин фермеры также были вынуждены переезжать в город в поисках работы. В результате Лондон стал очень переполненным, и тюрьмы тоже. Фактически, тюрьмы стали настолько переполненными, что осужденные были переведены в корпуса (плавучие тюрьмы).

Чтобы решить эту проблему, британское правительство приняло решение заселить территорию нынешней Австралии, чтобы перевезти каторжников и солдат в новое каторжное поселение в Ботани-Бей.

Всего было 11 кораблей. Два военно-морских корабля, шесть транспортов для перевозки осужденных и три складских судна.

Каторжники размещались под палубой и часто находились за решеткой. Условия были крайне стесненными. Во многих случаях заключенные были скованы цепями, и на палубу их выпускали только для того, чтобы подышать свежим воздухом и сделать зарядку. На палубе были построены толстые деревянные стены, чтобы отделить заключенных от остальной части корабля. В стенах были небольшие отверстия, чтобы охранники могли стрелять в случае неприятностей. Люки (двери на палубу) закрывались поперечинами, засовами и замками. Охранники почти всегда дежурили у каждого люка, а на квартердеке (задней части корабля) всегда находился охранник с ружьем. Люди спали в гамаках, там были столы для еды и табуреты для сидения.

Заключенные были собраны из разных уголков Англии - Уилтшира, Девоншира, Сурри, Дорсета, Глостершира, Сомерсетшира, Плимута и Лондона. Многие из них уже провели несколько лет в различных тюрьмах в ужасных условиях и находились в плохом состоянии здоровья. Многие, особенно из небольших сельских тюрем, не отличались хорошим здоровьем. Капитан Филипп подумал, что, возможно, придется превратить один из кораблей в госпитальное судно для ухода за больными. Газеты писали, что, по их прогнозам, около 80% каторжников не переживут долгого путешествия. Еще до отплытия из Англии несколько каторжников умерли, а некоторые морские пехотинцы были настолько больны, что их сняли с кораблей. Однако число людей, умерших во время путешествия, было довольно небольшим, и это показывает, что планирование и лечение осужденных во время путешествия было успешным. Большинство из них набрали вес и были здоровее, когда прибыли в Австралию, чем когда покинули Англию.

Первый флот вышел из Портсмута, Англия, 13 мая 1787 года. Весь путь занял 252 дня (чуть более 8 месяцев). Из Англии флот отправился в Австралию, сделав остановки в Санта-Крус, Рио-де-Жанейро и Кейптауне. Они прибыли в Ботани-Бей в середине января 1788 года.

Путешествие началось с хорошей погоды, поэтому капитан Филипп решил выпустить каторжников на палубу. Однако погода стала очень жаркой и влажной, когда флот проплывал через тропики. Тропические ливни означали, что в это время каторжники не могли заниматься спортом на палубе, поскольку у них не было сменной одежды и способа высушить мокрую одежду. В результате их держали под палубой в грязных, тесных трюмах.

Некоторые осужденные на корабле "Скарборо" планировали мятеж, но были пойманы, но большинство осужденных вели себя хорошо.

3 июня 1787 года флот прибыл в Санта-Крус на Тенерифе. На борт были доставлены пресная вода, овощи и мясо. 10 июня они отплыли, чтобы пересечь Атлантику и добраться до Рио-де-Жанейро. Погода была очень жаркой, было много штормов. Многие люди заболели, было много крыс, клопов, вшей, тараканов и блох. Людям разрешалось пить только три пинты воды в день (около полутора литров).

Флот достиг Рио-де-Жанейро 5 августа. Корабли были очищены и отремонтированы. На борт было взято больше воды, одежды и много еды. Флот отплыл 4 сентября и достиг Кейптауна 13 октября. Они купили растения, семена и животных, чтобы отвезти их в Австралию. Среди животных были: два быка, семь коров, один жеребец, три кобылы, 44 овцы, 32 свиньи, четыре козы и домашняя птица. Они уехали 12 ноября.

Из Кейптауна флоту потребовалось два месяца, чтобы достичь Австралии. Филипп повел несколько кораблей вперед, чтобы начать строительство в Ботани-Бей. Они прибыли 18 января 1788 года. Остальные корабли прибыли всего через два дня после него.

Осужденные получали две трети от суммы, обычно предоставляемой морякам. Каждую неделю моряку давали:

• Хлеб (действительно твердое печенье) - 7 фунтов
• Соленая свинина - 4 фунта, соль не дает мясу протухнуть.
• Соленая говядина - 7 фунтов
• Горох - 2 фунта
• Овсянка - 3 фунта
• Сливочное масло - 6 унций
• Сыр - 3/4 фунта
• Уксус - 1/2 пинты
• Вода - 3 кварты каждый день

Помимо этой пищи, иногда давали рис, сушеную рыбу и суп. Когда корабли стояли в гавани, там также можно было найти свежее мясо и овощи. Женщинам и детям давали немного другой список продуктов. Больным также давали вино и спиртные напитки.

Когда флот прибыл в Сидней, Артур Филипп подсчитал, что продовольствия им хватит только на 49 недель. Его должно было хватить на два года.

Флот также забрал ряд животных, растений и семян. Среди животных были овцы, свиньи, собаки, кошки, козы, индейки, гуси, утки, куры, голуби, лошади и крупный рогатый скот. Растения и семена включали кофе, какао, хлопок, бананы, апельсины, лимоны, тамаринды, гуава, колючая груша, евгения или pomme rose, jalap, ipecacuanha, инжир, бамбук, сахарный тростник, трава эспарто, виноградники, айва, яблоки, груши, апельсины, клубника, дубы, мирт, рис, пшеница, ячмень и кукуруза. Часть из этого была привезена из Англии, а остальное - во время остановок флота в Рио-де-Жанейро и Кейптауне.

Первый корабль, "Снабжение", достиг Ботани-Бей 18 января 1788 года. Аборигены из племени кадигал видели прибытие кораблей Первого флота. Вскоре Филипп решил, что это место, выбранное сэром Джозефом Бэнксом, не подходит. Здесь была бедная почва, не было безопасного места, где можно было бы оставить корабли, и не было питьевой воды. Филипп решил отправиться на север, в Порт-Джексон.

26 января морские пехотинцы и каторжники прибыли в бухту Сидней. Портсмут покинули 1403 человека. Во время плавания родилось 7 детей. 69 человек умерли или покинули корабли. 1332 человека высадились в Порт-Джексоне, который сейчас известен как Сидней. Это было успешное путешествие, поскольку погибло всего 40 каторжников. Филлип назвал поселение Сиднеем в честь лорда Сиднея, министра внутренних дел британского правительства.

Аборигены из народности эора жили в районе Сиднея. Они не могли понять, почему британцы хотят завладеть их землей и создать фермы с заборами. Британцы не понимали образа жизни аборигенов, поэтому было много сражений, и многие люди погибли.

Попав в Австралию, осужденные должны были построить инфраструктуру (здания и тюрьмы) для новой колонии. Их наказанием была работа. Осужденные должны были работать каждый день, кроме воскресенья, с рассвета до заката без перерыва. Мужчины-заключенные должны были выполнять очень тяжелую работу. Осужденные женщины часто работали в качестве домашней прислуги, готовили, убирали и иногда ухаживали за детьми. Некоторые из осужденных обладали особыми навыками и выполняли такую работу, как ведение документации, печатание, изготовление керамики и ведение городских часов. Многие осужденные были отправлены работать на свободных поселенцев. Свободные поселенцы - это люди, которые приехали в Австралию, чтобы начать новую жизнь.

Строгие правила соблюдались тюремными служащими. Если осужденные нарушали правила, их могли выпороть "кошкой с девятью хвостами" или продержать в одиночной камере несколько дней, где из еды были только хлеб и вода.

В первые несколько лет существования колонии ощущалась нехватка продовольствия. Сельскохозяйственные культуры росли плохо, поэтому люди полагались на поставки из Великобритании. В конце концов, продукты стали выращивать на месте. Осужденные получали паек (порцию еды и воды) каждый день.

Военно-морское сопровождение:

• HMS Sirius - флагман (лидер) флота
• HMS Supply

Транспортировка осужденных:

• Александр
• Шарлотта
• Дружба
• Леди Пенрхин
• Принц Уэльский
• Скарборо

Транспортировка продуктов питания:

• Золотая роща
• Фишберн
• Борроудейл

• Артур Филипп, командующий Первым флотом.
• Роуз Хилл, Новый Южный Уэльс